- 模式
來料加工
- 運輸
接送貨
- 工廠手續
齊全
- 加工周期
1-3天
- 公司名稱
深圳保安電解拋光加工廠
- 增值稅票
可開
- 主要材質
不銹鋼
目的:增加磷化膜的抗蝕性、防銹性。
磷化渣
⒈磷化渣的影響
①磷化中生成的磷化渣,既浪費品又加大清渣工作量,處理不好還影響磷化質量,視為不利。
②磷化中在生成磷化渣的同時還會揮發出磷酸,有助于維持磷化液的游離酸度,保持磷化液的平衡,視為有利。
⒉磷化渣生成的控制
①降低磷化溫度。
②降低磷化液的游離酸度。
③提高磷化速度,縮短磷化時間。
④提高NO-3 與PO3-4的比值。
DD-201超低溫鋅錳系磷化液
本品可在超低溫或常溫狀態下在短時間生成結晶致密的磷化膜,膜呈淺灰色至中灰色,適合作噴漆及噴粉底層,與涂層的配套性能極好,而且槽液性能穩定、處理面積大、調整方便。
一、 處理方式:
采用浸漬式或噴淋式處理。
二、 使用劑:
名 稱 理 化 性 質
外 觀 比 重
磷化液 深綠色透明液體 1.52 ± 0.02g/ml
中和劑 白色或略帶淺黃色液體 1.20 ± 0.05g/ml
促進劑 淡黃色透明液體 1.20 ± 0.05g/ml
三、 磷化處理槽體或噴嘴材質:
磷化槽應為不銹鋼厚壁塑料板或碳鋼(內襯防腐襯里制),交換器和噴嘴應為不銹鋼。配管和泵應為不銹鋼。
四、 檢驗用品及儀器:
品:指示劑:酚酞、橙、溴酚蘭,滴定液:0.1mol/l NaOH溶液,氨基磺酸,蒸餾水。
儀器:發酵管,50ml堿式滴定管,10ml移液管及吸耳球,200ml三角燒杯。
五、 磷化處理工序:
脫脂 —→ 水洗(溢洗) —→ 除銹 —→ 中和水洗 —→ 水洗(溢流)—→ 表面調整 —→ 磷化 —→ 水洗 —→ 干燥。
六、 磷化工作液的配制(按1000升計):
1、 將清水加到處理槽內八成;
2、 加入EX-LH3100型磷化液80公斤(51升),并攪拌均勻;
3、 加清水至1000升;
4、 加入EX-LH3220中和劑13.5~ 15升調整酸度,并確認至工作標準;
5、 處理工件之前加入促進劑4升左右,使其溶解并攪拌均勻;
6、 若要加溫處理,則應升溫至工藝規定溫度(升溫時中和劑的量應減少)。
七、 使用條件:
游離酸度(FA):1.5 ~ 2.5Pt (升溫至30 ~ 50℃時應調至3 ~ 4.5)
總酸度(TA):25 ~45Pt 溫 度:2℃ ~ 55℃ 時 間:3 ~ 15分鐘(槽浸)
促進劑濃度:2~ 4Pt (30℃以下時一般控制在4Pt左右,30℃以上時一般控制在2Pt左右)。
10.為什么拋光零件凹入部位和零件與掛具接觸點接觸附近有銀白色斑點?原因分析:可能是零件的凹入部位被零件本身或掛具屏蔽了。解決方法:適當改變零件位置,使凹入部
位能得到電力線或縮小電極之間距離或提高電流密度。
11.已嚴格按照工藝規范操作,為什么拋光后零件表面有或多或少的過腐蝕現象?原因分析:是否溶液溫度過高或電流密度太大,如果溶液配制沒有問題,又嚴格操作,則可能是拋
光前的處理問題。解決方法:嚴格執行電化學拋光前處理的操作,在酸洗過程中避免過腐蝕。不要把清洗水留在零件表面,帶進拋光槽。
12.“不銹鋼通用電解液”為什么使用一段時間會出現泡沫?原因分析:工件表面未除油,一些油污浮在電解液表面,對操作帶來了困難。解決方法:已經出現此情況的,建議將表
面的油污撈出,未出現的建議在拋光前進行除油。
13.電化學拋光液內硫酸與磷酸之間有什么關系?原因分析:硫酸較多,拋光速度過快,對金屬基體可加快腐蝕,磷酸較多,可在工件表面吸附一種黏膜,亮度下降,拋光速度變慢
。當然也不排除其他因素。解決方法:調整硫酸磷酸合適比例。也可以選擇“各種無鉻電解添加劑”配方。

6.2 家用電器類
一般也是由冷軋板沖壓而成,極少量銹蝕預先打磨掉。主要工件是冰箱、洗衣機、空調器、家用小電器等。前處理后是粉末涂裝,也有部分是靜電或空氣噴漆。典型工藝為:
(1)預脫脂 噴淋,50~70℃,1min;
(2)脫脂 噴淋,50~70℃,1.5min;
(3)水清洗 噴淋,常溫,1min;
(4)表調 噴淋,常溫,0.5min;
(5)磷化 噴淋,30~45℃,2.5min;
(6)水清洗二道 噴淋,常溫,1min;
(7)去離子水洗 噴淋,常溫,1min;
(8)烘干 10~140℃,10min。
6.3 汽車零部件、家用車、改裝車類
這類產品批量一般不是很大,因此工序間時間長,工件帶有銹蝕、氧化皮、油污等。常用工藝為:
(1)脫脂除銹“二合一” 浸泡,15~40℃,10min;
(2)水清洗 浸泡,常溫,1min ;
(3)中和 浸泡,常溫,1min;
(4)表調 浸泡,常溫,1min;
(5)磷化 浸泡,15~40℃,10min;
(6)水清洗二道 浸泡,常溫,1min;
(7)烘干 110~140℃,10min。
6.4 自行車、摩托車、拖拉機類
因大部分工件有銹蝕、氧化皮、油污,產量一般都較大,要求處理速度快。一般工藝為:
(1)除油除銹“二合一” 浸泡,60~70℃,50~70℃,10min;
(2)水清洗 浸泡,常溫,1min;
(3)中和 浸泡,常溫,1min;
(4)表調 浸泡,常溫,1min;
(5)磷化 浸泡,30~70℃,6min;
(6)水清洗二道 浸泡,常溫,1min;
(7)烘干 110~140℃,10min。
電解拋光液的日常維護
1.電拋光后,表面為什么會發現似未拋光的斑點或小塊?
原因分析:拋光前除油不徹底,表面尚附有油跡。
解決方法:選用“長程牌 除油除蠟液”,1:10兌水使用,60-90℃條件下浸泡5-20分鐘。如長時間使用后應考慮更換新液。
2.拋光過后表面局部為什么有灰黑色斑塊存在?
原因分析:可能氧化皮未徹底除干凈。局部尚存在氧化皮。
3.拋光后工件棱角處及尖端過腐蝕是什么原因引起的?
原因分析:棱角、尖端的部位電流過大,或電解液溫度過高,拋光時間過長,導致過度溶解。
解決方法:調整電流密度或溶液溫度,或縮短時間。檢查電極位置,在棱角處設置屏蔽等。






