鋼材在塑性變形中晶格的缺陷增多，而缺陷的晶格嚴重畸變對晶格進一步滑移將起到阻礙作用，故鋼材的屈服點提高，塑性和韌性降低。由于塑性變形中產生內應力，故鋼材的性模量降低。將經過冷拉的原材料于常溫下存放15～20d或加熱到100～200℃并保持一定時間，這個過程稱為時效處理冷拉后時效處理的冷拉鋼，屈服點進一步提高，抗拉極限強度也有所增長，塑性繼續降低。由于時效過程中內應力的消減，故性模量可基本恢復。工地或預制構件廠常利用這一原理，對鋼筋或低碳鋼盤條按一定制度進行冷拉或冷拔加工，以提高屈服強度節約鋼材。冷拉方鋼的冷拉強化原理就是這樣得來的。
利用溶劑、乳劑清洗鋼材表面，以達到去除油、油脂、灰塵、潤滑劑和類似的有機物，但它不能去除鋼材表面的銹、氧化皮、焊等，因此在防腐生產中只作為輔助手段。

　　與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的系數要高，所以送料精度會相應地。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時，在材料表面會形成非常的凹凸，這些粗糙的面會造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。 　　7、軋制油膜。軋制油膜也對送料精度產生影響，軋制完成后如果放置時間過長，軋制油就會發生干燥固化現象，送料時材料就會與送料輥輪發生，使送料的精度下降。綜上，熱軋角鋼沖壓生產時，應在送料裝置、送料中心線、卷料三個方面加以控制，以保證終產品精度和品質.。 　　宋志育暢技術交流會的感受，圍繞本次技術交流活動的精心表示衷心感謝。他說，技術交流會，、參觀，給自己留下了深刻的印象，感覺首鋼干部職工隊伍非常、非常有朝氣，兩座鋼鐵廠規劃和建設得非常好，發展潛力巨大。

　　150家會員鋼鐵企業日均產粗鋼173.5萬噸，環比減產2.46萬噸，減幅1.4%；日均產生鐵169.62萬噸，環比減產4.78萬噸，減幅2.74隨著6月底集中的時點過去，7月鋼廠減產檢修情況明顯增多。據不完全統計，截至7月2日，(不包含唐山地區)有27家鋼廠對32座高爐近期檢修，影響日均鐵水產量9.2萬噸。 　　預計7月粗鋼日均產量會出現較明顯下降。6月鋼鐵行業購進價格指數跌至40.1%，較5月回落3.1個百分點，連續18個月處于50%以下的收縮區間內。該指數經過兩連升后于5月升至13個月以來的點，但本月再度轉頭向下，顯示原料市場又現下行格局。 　　近期國內原材料價格下跌為主，進口礦價加速下跌，鋼坯價格創下歷史新低，截至7月4日收于1750元/噸，較上月下跌200元/噸。鐵礦石價格走弱。截至7月8日，普氏指數收于44.5美元，較前期高點下跌11.25美元。國內主要港口鐵礦石庫存在經歷連續10周的下降之后，7月首周大幅305萬噸至8185萬噸，顯示礦石供應明顯增多。 　　可以看出，隨著國內鋼企虧損加大，減產檢修逐步增多，對原料需求，鐵礦石市場供需形勢逐步逆轉。預計下周進口礦價格仍將繼續下跌。綜上所述，黑色品種暴跌的根本原因在于需求的疲弱。天津鍍鋅角鋼市場此前更多的是供給，實際上，2015年的主邏輯是需求。

工字鋼是一種新型經濟建筑用。工字鋼截面形狀經濟合理，力學性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數大、重量輕、節省金屬的優點，可使建筑結構減輕30-40%；又因其腿內外側平行，腿端是直角，拼裝組合成構件，可節約、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大，截面穩定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。
熱軋工字鋼又分為寬翼緣工字鋼中翼緣工字鋼和窄翼緣工字鋼三種，主要材質有Q235B、SM490、SS400、Q235B、Q345 、Q345B等，主要用于工業與民用建筑鋼結構中的梁、柱構件，地下工程的鋼樁及支護結構，大跨度鋼橋構件，船舶、機械制造框架結構，火車、汽車大梁支架等。
熱軋工字鋼具有優良的力學性能和優越的使用性能，同工字鋼相比，在承載條件相同時，可節約金屬10-15%，在梁高相同的情況下，鋼結構的開間可比混凝土結構的開間大50% ，適用于承受振動和沖擊載荷大的建筑結構，抗自然災害能力強，特別適用于一些多地震發生帶的建筑結構。便于機械制造，集約化生產，精度高，安裝方便，用熱軋H 型鋼制作的鋼結構的施工速度約為混凝土結構施工速度的2-3倍，率成倍提高。

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