SCR蜂窩式催化劑
我公司生產(chǎn)的擠出成型蜂窩狀SCR催化劑應(yīng)用于選擇性催化還原（SCR）脫硝工藝，在燃煤電廠、熱電廠、燃氣輪機組、垃圾焚燒、內(nèi)燃機組、鋼鐵、石化等工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，適應(yīng)溫度從150℃至450℃。
蜂窩狀催化劑是由活性組分及載體組成的勻質(zhì)產(chǎn)品，主要由TiO2、V2O5、WO3等構(gòu)成。圖一顯示了一個標明長度（L:500mm-1300mm）和寬度（D：150mm）的催化劑組件的圖形。標準的蜂窩狀催化劑的橫截面（D×D）約為150mm×150mm。

脫硝催化劑
蜂窩催化劑的節(jié)距，指的是內(nèi)徑加一個壁厚的尺寸。典型的傳統(tǒng)燃煤20孔催化劑節(jié)距是7.4毫米，內(nèi)徑是6.4毫米，壁厚是1.0毫米。其中，內(nèi)徑是一個重要的衡量催化劑堵塞特性的指標，原則上孔徑越大，防堵灰塵特性就越好。因此典型燃煤鍋爐催化劑的內(nèi)徑不要小于6.3毫米。
蜂窩催化劑壁厚：
采用壁薄的催化劑，在單位體積下會有更多的催化劑比表面積，所以具有同樣性能的催化劑體積就會減少。但是煙氣中的灰分含量超過15g/Nm3，即高灰狀態(tài)下，就需要再設(shè)計時充分考慮高灰分的煙氣對催化劑的沖刷造成催化劑磨損問題。
右圖是不同壁厚蜂窩式催化劑磨損試驗對比結(jié)果，這兩個催化劑是同樣采取了催化劑邊緣硬化措施后，在同樣的試驗條件下做出的運行結(jié)果。可以看到，0.6mm壁厚的蜂窩式催化劑磨損非常嚴重，而1.0mm壁厚的蜂窩式催化劑基本完好無損。我國燃煤電廠使用的燃煤多為高灰分煤，SCR脫硝裝置宜選用壁厚為1.0毫米左右的蜂窩式催化劑，這樣可以降低由于更換催化劑所發(fā)生的運行費用。在國際上，壁厚尺寸為1.0毫米左右的蜂窩式催化劑的使用也非常普遍。

蜂窩式催化劑的特點
?采用合適的孔隙率，使脫硝性能和耐磨強度達到佳平衡點；
?設(shè)計合適的微孔分布，以達到穩(wěn)定的脫硝性能；
?采用合適的活性成分，在保證脫硝率的同時有效抑制SO2的轉(zhuǎn)化率；
??產(chǎn)品活性均勻，即使表面被磨損后，余下部分的活性也完全沒有改變。
如何延長蜂窩式催化劑壽命：
SCR催化劑的壽命是指，催化劑活性能滿足脫硝系統(tǒng)的脫硝效率不低于75%，且氨的逃逸率不大于3ppm條件時的連續(xù)使用時間。
長壽命是蜂窩式催化劑的顯著特點之一。充分利用這一特點，在設(shè)計時考慮壽命的適當延長，可以大大降低SCR的運行費用。
經(jīng)設(shè)計計算：
在相同條件下，以一臺600MW的燃煤機組為例，按脫硝效率為80%、壽命為16000個小時設(shè)計時，需要340立方米左右的催化劑；如果按24000個小時的壽命設(shè)計時，需要370立方米左右的催化劑。由此，得到顯而易見的結(jié)論：增加10%左右的催化劑，可以使催化劑壽命延長50%左右。

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