電解拋光設備
承攬各類不銹鋼制品酸洗、鈍化加工業務。
酸洗鈍化一步完成，酸洗用于清除各類不銹鋼表面銹漬、氧化皮、焊斑等污物，然后鈍化劑對其再起到鈍化作用，用后金屬表面成銀白色，起到提高不銹鋼抗腐蝕能力的效果。
材料應用范圍：
奧氏體不銹鋼（301、302、303、304（L）、316（L））、馬氏體不銹鋼（410、420、430、440）、201、202等。
以上使用水均為本公司自有配方，可針對不同材料，提供對應的水加工，以達到好效果。
對于小型加工件，采取浸泡方式，大型工件，可以依據實際情況，采取噴淋及涂刷方式。
可進行相關的中性鹽霧測試，可通過SGS認證。
設備為鋁合金常規陽極氧化用手動線。技術成熟，操作流程簡單，加工工藝穩定。
常規鋁合金陽極氧化標準流程：
除油→清洗→堿蝕→清洗→化學拋光→清洗→去灰→清洗→陽極氧化→清洗→著色
→清洗→封孔→清洗。
電化學拋光腐蝕儀
用于小型實驗開發使用，體積小，功能全，操作界面人性化，控制精度高，適用于各種材料的試驗研究。
DD-222常溫高效多功能處理劑（灰膜四合一）
本產品由除油劑、除銹劑、鋅酸鹽、絡合劑、鈍化劑等緩蝕劑等配制。其成膜性好，膜層均勻光潔，不發粘，不發白，不流掛，呈灰色。施工性好，不需前處理設備可直接在工件上施工，尤其適用于整車、機床和大型工裝設備涂裝前處理。
一、 處理方式：采用擦洗式。
二、 使用劑：名稱理化性質外觀比重“四合一” 無色至乳白色液體 1.10 ~ 1.20
三、 磷化處理槽材質：磷化槽應為不銹鋼、厚壁塑料板或碳鋼（內有防腐襯里）制。
四、 四合一處理工序：工作 —→ 四合一處理液 —→ 干燥
五、 四合一工作液使用方法：
1． 用抹布或毛刷蘸浸磷化劑在工件表面反復擦試（工件從上至下），接著用干凈抹布反復抹干凈殘液（邊刷邊抹）
2． 重銹重油處反復擦試和抹干凈。
3． 磷化膜干后4h以上可以進行涂裝。
4． 工件磷化后不能受潮或沾水，也不能用手去摸，以免影響與涂層的結合力和耐蝕件。
六、 補充和調整（浸漬式處理1000升）：
由于連續處理過程中濃度不斷變化，所以要對工作槽液適當進行添加以保持工作液在較佳工作狀態，一般連續處理效果較差時就可適量添加。
2 酸洗
酸洗除銹、除氧化皮的方法是工業領域應用為廣泛的方法。利用酸對氧化物溶解以及腐蝕產生氫氣的機械剝離作用達到除銹和除氧化皮的目的。酸洗中使用為常見的是鹽酸、硫酸、磷酸。硝酸由于在酸洗時產生有毒的二氧化氮氣體，一般很少應用。鹽酸酸洗適合在低溫下使用，不宜超過45℃，使用濃度10%～45%，還應加入適量的酸霧抑制劑為宜。硫酸在低溫下的酸洗速度很慢，宜在中溫使用，溫度50～80℃，使用濃度10%～25%。磷酸酸洗的優點是不會產生腐蝕性殘留物（鹽酸、硫酸酸洗后或多或少會有少會有Cl-、SO42-殘留），比較安全，但磷酸的缺點是成本較高，酸洗速度較慢，一般使用濃度10%～40%，處理溫度可常溫到80℃。在酸洗工藝中，采用混合酸也是非常有效的方法，如鹽酸-硫酸混合酸，磷酸-檸檬酸混合酸。
在酸洗除銹除氧化皮槽液中，必須加入適量的緩蝕劑。緩蝕劑的種類很多，選用也比較容易，它的作用是抑制金屬腐蝕和防止“氫脆”。但酸洗“氫脆”敏感的工件時，緩蝕劑的選擇應特別小心，因為某些緩蝕劑抑制二個氫原子變為氫分子的反應，即：2[H]→H2↑，使金屬表面氫原子的濃度提高，增強了“氫脆”傾向。因此必須查閱有關腐蝕數據手冊，或做“氫脆”試驗，避免選用危險的緩蝕劑。
3 中和中和的作用，是除掉工件自酸洗后表面殘留的酸液。
中和控制要素：
（1）除掉來自酸洗過程中工件表面或縫隙里攜帶的殘液，控制pH≥10，一旦低于10后，就基本失去了中和能力，需及時補加純堿。
（2）對于管腔件、組焊件、熱軋件等，因焊隙、管腔內有酸液殘留，需在中和時加強攪拌，以加快酸堿中和，并適當延長中和的時間。
4表面調整
表面調整的目的，是促使磷化形成晶粒細致密實的磷化膜，以及提高磷化速度。表面調整劑主要有兩類，一種是酸性表調劑，如草酸。另一種是膠體鈦。兩者的應用都非常普及，前者還兼備有除輕銹（工件運行過程中形成的“水銹”及“風銹”）的作用。在磷化前處理工藝中，是否選用表面調整工序和選用那一種表調劑都是由工藝與磷化膜的要求來決定的。一般原則是：涂漆前打底磷化、快速低溫磷化需要表調。如果工件在進入磷化槽時，已經二次生銹，好采用酸性表調，但酸性表調只適合于≥50℃的中溫磷化。一般中溫鋅鈣系磷化不表調也行。磷化前預處理工藝是：
除油脂——水洗——酸洗——水洗——中和——表調——磷化
除油除銹“二合一”——水洗——中和——表調——磷化
除油脂——水洗——表調——磷化
中和一般就是0.2%～1.0%純堿水溶液。在有些工藝中對重油脂工件，還增加預除油脂工序。
⒈磷化作用
⑴涂裝前磷化的作用
①增強涂裝膜層（如涂料涂層）與工件間結合力。
②提高涂裝后工件表面涂層的耐蝕性。
③提高裝飾性。
⑵非涂裝磷化的作用
①提高工件的耐磨性。
②令工件在機加工過程中具有潤滑性。
③提高工件的耐蝕性。
⒉磷化用途
鋼鐵磷化主要用于耐蝕防護和油漆用底膜。
⑴耐蝕防護用磷化膜
①防護用磷化膜 用于鋼鐵件耐蝕防護處理。磷化膜類型可用鋅系、錳系。膜單位面積質量為10-40 g/m2。磷化后涂防銹油、防銹脂、防銹蠟等。
②油漆底層用磷化膜
增加漆膜與鋼鐵工件附著力及防護性。磷化膜類型可用鋅系或鋅鈣系。磷化膜單位面積質量為0.2-1.0 g/m2（用于較大形變鋼鐵件油漆底層）；1-5 g/m2（用于一般鋼鐵件油漆底層）；5-10 g/m2（用于不發生形變鋼鐵件油漆底層）。
⑵冷加工潤滑用磷化膜
鋼絲、焊接鋼管拉拔 單位面積上膜重1-10 g/m2；精密鋼管拉拔 單位面積上膜重4-10 g/m2；鋼鐵件冷擠壓成型 單位面積上膜重大于10 g/m2。
⑶減摩用磷化膜
磷化膜可起減摩作用。一般用錳系磷化，也可用鋅系磷化。對于有較小動配合間隙工件，磷化膜質量為1-3 g/m2；對有較大動配合間隙工件（減速箱齒輪），磷化膜質量為5-20 g/m2。磷化涂層鋼絲繩也是利用磷化膜的減摩、耐磨作用。
⑷電絕緣用磷化膜
一般用鋅系磷化。用于電機及變電器中的硅片磷化處理。
工藝流程編輯
1.預脫脂→脫脂→除銹→水洗→（表調）→磷化→水洗→磷化后處理（如電泳或粉末涂裝）。
2.主要鋁件及鋅件
3.磷化發黑液
常溫使用，磷化保護一步成型，又稱鋼鐵著色劑。1：4-5稀釋后使用，常溫浸泡30分鐘左右，后封閉保護。
4.處理工藝：除油除銹——防銹水浸泡——磷化發黑——晾干——封閉保護 [1] 。
溫度
1.溫度愈高，磷化層愈厚，結晶愈粗大。
2.溫度愈低，磷化層愈薄，結晶愈細。
3.但溫度不宜過高，否則Fe2+易被氧化成Fe3+，加大沉淀物量，溶液不穩定。
DD-204是我公司新開發的常溫磷化產品。本產品區別于其他同類產品的特點在于其超寬的調整范圍（中和劑可從0加至0.6%均不影響成膜），處理后的工件表面形成一層致密、均勻的磷酸鹽薄膜，廣泛用于各類噴涂底層，與涂層配套具有附著力好，耐蝕性優的特點。該磷化液處理溫度低、成膜快、易控制、不掛灰、成本低，為新日本常溫磷化技術。
一、 處理方式：
采用浸漬式或噴淋式處理。
二、 使用劑：
名 稱 理 化 性 質
外 觀 比 重
磷化液 淺綠色透明液體 1.40±0.02g/ml
中和劑 白色或略帶淺黃色液體 1.20±0.05g/ml
促進劑 淡黃色透明液體 1.20±0.05g/ml
三、 磷化處理槽體或噴嘴材質：
磷化槽應為不銹鋼、厚壁塑料板或碳鋼（內襯防腐襯里）制，交換器和噴嘴應為不銹鋼制，配管和泵應為不銹鋼。
四、 檢驗用品及儀器：
品：指示劑：酚酞、橙、溴酚蘭，滴定液：0.1mol/l NaOH溶液，氨基磺酸，蒸餾水。
儀器：發酵管，50ml堿式滴定管，10ml移液管及吸耳球，200ml三角燒杯。
五、 磷化處理工序：
脫脂 —→ 水洗（溢洗）—→ 除銹 —→ 中和水洗 —→ 水洗（溢流）—→ 表面調整 —→ 磷化 —→ 水洗 —→ 干燥。
備注：無油時不需脫脂，無銹時不需除銹處理。
六、 磷化工作液的配制（按1000升計）：
1、 將清水加到處理槽內八成；
2、 加入磷化液50公斤，并攪拌均勻；
3、 加清水至1000升；
4、 加入中和劑4 ~ 4.5升調整酸度，并確認至工作標準；
5、 處理工件之前加入促進劑3 ~ 4升左右，使其溶解并攪拌均勻；
6、 若要加溫處理，則應升溫至工藝規定溫度（升溫時加入中和劑的量應減少）
七、 使用條件：
游離酸度（FA）：0.8 ~ 1.2Pt 總酸度（TA）：15 ~ 25Pt
時 間：8 ~ 15分鐘（槽浸） 溫 度：10℃ ~ 60℃
促進劑濃度：2 ~ 4Pt （30℃以下時促進劑點數調整至4Pt，30℃以上時調整至2Pt）
注：① 若加溫至35℃以上則FA可調至2.0 ~ 2.5Pt左右，可2 ~ 4分鐘浸漬成膜；
② 水溫低于20℃時，可將總酸底調整至20 ~ 35范圍之內。
八、 磷化膜性能指標：
序號 檢測項目 性 能 指 標 測量標準
1 磷 化 膜 重 2 ~ 5 g/m2 GB6807-86
2 磷化膜厚度 2 ~ 4 μm GB6807-86
3 磷化膜外觀 灰色、結晶細致、均勻、連續 GB6807-86
4 磷化膜耐蝕性 3%NaCl ＞ 1.5 h GB6807-86
5 磷化膜附著力 與覆膜配套0級，抗沖擊強度＞50kg/cm2 GB9286-88
九、 補充和調整（1000升）：
由于連續處理過程中濃度不斷變化，所以要定期測定各項指標濃度，經常保持在所規定的工藝濃度范圍內。每添加濃縮液2.7 ~ 3kg，總酸度上升1個點，游離酸度上升0.15 ~ 0.2個點。促進劑每添加1.3 ~ 1.5升促進劑上升一個點。
以上指標若不在工藝范圍之內應添加磷化液及中和劑、促進劑調整至工藝范圍之內，使其保持較佳的工作狀態。
十、 檢測方法：
詳見附頁，檢測游離酸、總酸度、促進劑點數的檢測方法。
磷化概述:磷化是常用的前處理技術，原理上應屬于化學轉化膜處理。工程上應用主要是鋼鐵件表面磷化，但有色金屬如鋁、鋅件也可應用磷化。 磷化原理：工件（鋼鐵或鋁、鋅件）浸入磷化液（某些酸式磷酸鹽為主的溶液），在表面沉積形成不溶于水的結晶型磷酸鹽轉化膜的過程，稱之為磷化。 把金屬放入含有錳、鐵、鋅的磷酸鹽溶液中進行化學處理，使金屬表面生成一層難溶于水的磷酸鹽保護膜的方法，叫做金屬的磷酸鹽處理。磷化膜層為微孔結構，與基體結合牢固，具有良好的吸附性、潤滑性、耐蝕性、不粘附熔融金屬（Sn、Al、Zn）性及較高的電絕緣性等。 磷化分類：按處理溫度分：高溫型（75-100℃，能耗大，磷化物沉積多，形成的磷化膜厚度達10-30g/㎡）、中溫型（50-75℃，處理時間5-15min，磷化膜厚度達1-8g/㎡）、低溫型（30-50℃）和常溫型（10-30℃，節省能源，使用方便，除加氧化劑外還加促進劑，能耗小，但溶液配制較復雜，膜厚度達0.2-7g/㎡）。 按磷化液成分分：鋅系磷化、鋅鈣系磷化、鋅錳系磷化、鐵系磷化、錳系磷化和復合磷化等。 按磷化處理方法分：化學磷化、電化學磷化。 按磷化膜質量分：重量級（膜重7.5g/㎡以上）、次重量級（膜重4.6-7.5g/㎡）、輕量級（膜重1.1-4.5g/㎡）和次輕量級（膜重0.2-1g/㎡）。 按施工方法分：浸漬磷化、噴淋磷化和刷涂磷化。 磷化作用及用途： 涂裝前磷化的作用：增強涂裝膜層（如涂料涂層）與工件間結合力；提高涂裝后工件表面涂層的耐蝕性；提高裝飾性。 非涂裝磷化的作用：提高工件的耐磨性，令工件在機加工過程中具有潤滑性；經適當的后處理，可提高工件的耐磨性。 磷化用途：磷化膜主要用作涂料的底層、金屬冷加工時的潤滑層、金屬表面保護層以及用作電機硅鋼片的絕緣處理、壓鑄模具的防粘處理等。被廣泛應用于汽車、船舶、航空航天、機械制造及家電等工業生產中。 磷化的必要性：鋼鐵表面涂裝前處理工藝指脫脂（除油）、除銹、表調、磷化。然而由于工件表面的狀況不同，則生產工藝也有所不同，有的工藝中沒有脫脂或沒有除銹工序，有的工藝則沒有表面調整工序，但磷化工序是絕對不可缺少的。 在涂裝處理過程中，如果不清除油脂、氧化皮和銹層，不進行磷化處理，直接進行涂漆和靜電噴涂， 就會使鋼鐵表面的涂層產生脫落，失去了涂裝的意義。 目前，國內外的金屬加工業、薄板加工業、石油行業及汽車、自行車、高低壓開關柜、防盜門、鐵路等制造業普遍采用的是中、高溫磷化，存在著操作不方便、能源和材料消耗大、調整頻繁、成膜不均、成本高等問題。為解決以上問題，常溫磷化已成為國際磷化行業的必然和研究課題。常溫磷化不僅可以有效地降低能源消耗，還可以解決操作不方便、材料消耗大、調整頻繁、成膜不均、成本高等問題。 基于上述原因我公司研究生產的常溫鋅錳系磷化液、常溫鐵系磷化液(粉)等產品有效地滿足了常溫磷化的工藝要求。該類磷化產品在使用過程中性能穩定、操作方便、調整簡單、常溫應用、節省能源、用量少、處理面積大、成本低，形成的磷化膜致密、均勻，附著力好，耐蝕力強。
