20.電解時為什么容易出現打火現象？    

原因分析：導致這一現象有三點因素：一是掛具與工件接觸點不牢固，二是電解液密度太低，三是電流密度過高。    

解決方法：多換幾種掛具與工件連接方法，盡量多增加掛具與工件的接觸點。如是電解液密度太低，可更換電解液，建議選用“長程牌不銹鋼通用電解液”。    

21.不銹鋼電解液操作溫度對電解拋光有什么影響？佳溫度是多少？    

原因分析：一般電解液使用溫度為50—90℃之間，溫度較低，拋光速度較慢，光亮度下降。溫度過高，液體對工件腐蝕加快，容易引起工件過腐蝕，電解液有效成分容易分解。    
22.不銹鋼工件表面凹凸不平，麻點呈凸狀，什么原因引起的？   

原因分析：表面銹蝕較多，電解液只是微觀腐蝕整平，較多的銹蝕電解液不能完全清除，如延長拋光時間，大量鐵離子沉入電解液底部，降低電解液使用壽命。    

解決方法：將工件表面的銹蝕清除干凈。推薦使用“長程牌不銹鋼活化液”，“除銹水”，“氧化皮清除液”等產品進行清洗除銹。

DD-102除油粉
常溫除油粉本品系德國技術改良產品，替代傳統的高溫堿除油和中溫除油。基本不采用低溫條件下難以清洗且腐蝕、危害性大的原料，是一種對皂化性油污和非皂化性油污，金屬和非金屬都適用的廣譜除油、脫脂清洗劑。在極低溫度下對各類鋼板表面油污有極好的處理效果，本品在工業應用中穩定性好，處理面積大，成本低，不二次帶油，無環境污染。
一、 使用方法：采用人工擦洗、浸漬、噴淋式處理（噴淋處理時需添加適量消泡劑）
二、 使用劑：除油劑DD-102 棕   紅   色 粉       狀
三、 除油處理槽體或噴嘴材質：槽體可采用厚壁塑料板或低碳鋼制造（內有防腐襯里），交換器和噴嘴采用不銹鋼制造，配管和泵應為不銹鋼制，可減輕維修工作。
四、 檢測用品及儀器：品：指示劑：酚酞    滴定液：0.1N 的H2SO4    儀器：移液管：10ml    滴定管：25ml   三角燒杯：200ml
五、 處理工序：脫脂 —→ 水洗 —→ 水洗 —→ 后處理。
六、 除油工作液的配制方法：
1、 將水加入處理槽內六成；
2、 加除油劑50 ~ 80公斤，邊攪拌邊溶解至溶解完全；
3、 加余量的水補足920公斤。
七、 處理條件：游離堿度：15 ~ 30pt    溫度：0℃ ~ 60℃   處理時間：3 ~ 8分鐘（溫度過低或油過重相應延長）
八、 產品重要特點：
4、 本品使用溫度低，處理時間短，使用壽命長，處理面積大，單位成本低，是國內目前先進的常溫脫脂劑之一。
5、 本品脫脂、除油能力強，效率高，節省能源，污染小，對皮膚無明顯刺激，使用安全、方便。
6、 本品可采用手擦洗、槽浸、噴淋（需少量消泡劑）。
九、 補充和調整：
7、由于生產過程中連續使用，致使工作液除油、脫脂性能減弱。即PH值＜9時，應進行添加，添加量為初配槽時的三分之一，即可繼續工作。如工作量大，可經常添加，一般每天添加量為每噸槽添4~5kg，溶勻即可使用或定期檢測工作液游離堿度，不在正常工作范圍內即可進行添加，一般每添加1.7 ~ 2公斤濃縮劑，游離堿度上升一個點。
8、由于連續使用，槽體中的沉淀物增多，必須清槽。清槽時必須使工作液澄清，把上面清凈部份取出。沉渣部份倒掉，把槽體清洗干凈后，將取出的清凈部份放入槽體。加水及對應量的達到初配槽容積，再加入本脫脂劑溶均，即可繼續工作，添加比例為初配槽比例。

3 漆前磷化工藝
涂裝底漆前的磷化處理，將提高漆膜與基體金屬的附著力，提高整個涂層系統的耐腐蝕能力；提供工序間保護以免形成二次生銹。因此漆前磷化的首要問題是磷化膜必須與底漆有優良的配套性，而磷化膜本身的防銹性是次要的，磷化膜細致密實、膜薄。當磷化膜粗厚時，會對漆膜的綜合性能產生負效應。磷化體系與工藝的選定主要由：工件材質、油銹程度、幾何形狀；磷化與涂漆的時間間隔；底漆品種和施工方式以及相關場地設備條件決定。
一般來說，低碳鋼較高碳鋼容易進行磷化處理，磷化成膜性能好些。對于有銹（氧化皮）工件必須經過酸洗工序，而酸洗后的工件將給磷化帶來很多麻煩，如工序間生銹泛黃，殘留酸液的清除，磷化膜出現粗化等。酸洗后的工件在進行鋅系、鋅錳系磷化前一般要進行表面調整處理。
在間歇式的生產場合，由于受條件限制，磷化工件必須存放一段時間后才能涂漆，因此要求磷化膜本身具有較好的防銹性。如果存放期在10天以上，一般應采用中溫磷化，如中溫鋅系、中溫鋅錳系、中溫鋅鈣系等，磷化膜的厚度好應在2.0
～4.5g/m2之間。磷化后的工件應立即烘干，不宜自然涼干，以免在夾縫、焊接處形成銹蝕。如果存放期只有3～5天，可用低溫鋅系、輕鐵系磷化，烘干效果會好于自然涼干。
3.1 單室噴淋磷化工藝
整個前處理工藝只有一個噴室，在噴室的下面有多個貯液槽體，不同的處理液噴淋工件后流回各自的槽體中。例如首先噴淋脫脂液，待脫脂液流回脫脂槽后，關閉閥門；然后噴淋水洗，水洗完成后關閉水洗閥門；下一步再噴淋磷化液，這種單室處理方法可實行如下幾種工藝流程：
脫脂——磷化“二合一”（輕鐵系）——水清洗——（鉻封閉）——出件。
脫脂——水清洗——磷化——水清洗——（鉻封閉）——出件
脫脂——水清洗——表面調整——磷化——水清洗——（鉻封閉）——出件
這種磷化工藝一般不提倡安排酸洗工序，以免造成設備腐蝕或產生工序間銹蝕。單室工藝設備少占用場地小，簡便易行，但浪費較大，僅適合于批量少的間歇式生產場合。與此相似的另一種方法，采用外圍小容量罐體盛處理液，通過泵與管道抽液后與熱水混合后噴淋在工件上達到脫脂、磷化效果，噴淋后液不回收，這種方法更簡單，但浪費更大。
3.2多室“標準”工位磷化工藝：
①預脫脂 50～70℃ 1～2min
②脫脂 50～70℃ 2～4min
③水清洗1～2道 常溫 0.5～1.0min
④表面調整 常溫 0.5～1.0min
⑤磷化 35～60℃ 2～6min
⑥水清洗<2道常溫 0.5～1.0min
⑦去離子水洗 常溫 0.5～1.0min
⑧鉻酸鹽處理 40～70℃ 0.5～1.0min
⑨烘干 低于180℃
處理方式可采用全噴淋、全浸泡、噴淋-浸泡結合三種方式。對家用電器行業一般采用全噴淋方式，它效率高，整個前處理只需要十幾分鐘即可完成，節省場地設備。汽車行業流行采用噴淋-浸泡相結合的方式。
表面調整工序并非必須，表調劑加到脫脂槽內也可達到相同效果。磷化后的去離子水洗必不可少。磷化后的鉻酸鹽處理，可提高整個涂層系統的耐腐蝕性能），但由于鉻的環境污染問題，因此應慎使用。
除非有足夠的理由，酸洗工序一般不采用噴淋處理方式，噴淋會帶來設備腐蝕以及工件工序間生銹等一系列問題。其他各工序均可采用全噴淋或噴-浸相結合的施工方式。
對于混合件（無銹工件、有銹、氧化皮工件同時混合處理），采用脫脂除銹“二合一”代替分步脫脂除銹的方法已經應用有幾十年的歷史，同樣可獲滿意效果。對于酸洗和脫脂除銹“二合一”一般采用非揮發性的無機酸較適宜。
磷化（Ⅳ）——磷化工藝（2）
在磷化工序中，由于各個磷化液生產廠家和就應用廠家基于不同的性能要求，涉及不同配方的磷化液在磷化工藝中應用。但規模商品化應用的也僅只有幾大主要類型，如輕鐵系、鋅系、錳系、鋅鈣系，所采用的的促進劑基本都是鉬酸鹽、硝酸鹽、亞硝酸鹽、氯酸鹽、有機硝硝基化合物等。磷化處理溫度通常為常溫型5～30℃，低溫型35～45℃，中溫型50～70℃。

電源；整流器；電極棒；冷卻管；加熱器；掛具；鉛板；電解槽；排風裝置
電源可選用雙相220V，三相380V。
整流器
電解拋光對電源波形要求不是太嚴格，可選用 可控硅整流器或高 頻整流器。
整流器空載電壓：0—20v
負載電壓（工作電壓）：8—10v
工作電壓低于6v，拋光速度慢，光亮度不足。
整流器電流：根據客戶工件大小而定。
電解槽及配套設施(陽極棒)
可選用聚氯乙烯硬板材（聚丙烯）焊接而成。在槽上裝三根電極棒，中間為可移動的陽極棒，接電源陽極（或正極），兩側為陰極棒，連接電源陰極（負極）。
加熱設施及冷卻設備
①加熱可選用 石英加熱管，鈦加熱管。
②冷卻可選用盤管，盤管可加熱可冷卻。
夾具

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