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發(fā)布時(shí)間:2026-03-21 02:14:28
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賣(mài)家承諾72小時(shí)發(fā)貨
惠泰
專(zhuān)線公司
樂(lè)從龍江
運(yùn)輸配送
惠泰貨運(yùn)有限公司在數(shù)年成長(zhǎng)發(fā)展中,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布了全國(guó)的主要大中型城市,直轄市,在華南、 華北、華東、東北、西部等主要大中型城市開(kāi)通了專(zhuān)線運(yùn)輸、快線運(yùn)輸或間接運(yùn)輸線路,業(yè)務(wù)正向各二級(jí)、三級(jí)城市發(fā)展。努力為客戶創(chuàng)造更加方便快捷、安全的貨物運(yùn)輸和信息咨詢網(wǎng)絡(luò),配合您的商務(wù)同步進(jìn)行。
惠泰貨運(yùn)有限公司是經(jīng)市工商、稅務(wù)和運(yùn)輸部門(mén)核準(zhǔn)注冊(cè)成立的,具有獨(dú)立法人資格的專(zhuān)業(yè)性物流公司。 公司主營(yíng)公路汽車(chē)貨物運(yùn)輸、以快運(yùn)為特色,并提供倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)配送服務(wù)、同時(shí)受理單位或個(gè)人長(zhǎng)途搬遷、物品包裝、裝卸等業(yè)務(wù)。
惠泰貨運(yùn),一個(gè)提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的供應(yīng)商,綜合了物流行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn),整合我們已有的物流服務(wù)資源,成為能夠?yàn)槊總€(gè)個(gè)性化需求不同的客戶提供一站式物流服務(wù),為其帶來(lái)了一個(gè)全新的物流服務(wù)概念。 惠泰貨運(yùn)正在以具有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格、靈活及專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的高品質(zhì)服務(wù)來(lái)滿足客戶不同的需求,使得每個(gè)客戶都能從同我們的每一次合作中獲得大的收益。
我公司以 “尊客愛(ài)貨,信譽(yù)至上”為服務(wù)宗旨。本著安全、及時(shí)、令“客戶滿意”為服務(wù)目標(biāo),希望通過(guò)我們勤勉盡責(zé)的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)與貴公司建立起長(zhǎng)期、全面、互惠互利的友好合作關(guān)系,共創(chuàng)美好明天!
服務(wù)項(xiàng)目:
一、運(yùn)輸及配送服務(wù):
公路長(zhǎng)短途運(yùn)輸,零擔(dān)運(yùn)輸,城市配送,跨境運(yùn)輸(可代理報(bào)關(guān))
二、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù):
,倉(cāng)庫(kù)管理 貨物裝卸 中轉(zhuǎn)配送
三、服務(wù):
公路整車(chē)或零擔(dān)貨物運(yùn)輸,保價(jià)運(yùn)輸,全程無(wú)憂。
四、精細(xì)的合約物流及增值服務(wù):
生產(chǎn)前集運(yùn)、組裝、組合、組合裝包;供應(yīng)商集運(yùn);采購(gòu)物流、逆向物流、回程物流、加工物流、退貨物流;延后物流; 增值與售前支 援物流再造與變換管理;倉(cāng)庫(kù)與庫(kù)存管理;區(qū)域配送中心;供應(yīng)商管理庫(kù)存系統(tǒng)、交接運(yùn)輸;門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)等。

【惠泰物流】專(zhuān)線直達(dá),中途不中轉(zhuǎn)。保證無(wú)貨損,可承接各種家具的專(zhuān)業(yè)物流公司.
【惠泰物流】公司是一家綜合性大型物流企業(yè),主要經(jīng)營(yíng)物流,貨運(yùn),,整車(chē)零擔(dān)貨物運(yùn)輸,以公路運(yùn)輸為主、貨運(yùn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、、配送,長(zhǎng)途、短途、整車(chē)、零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司擁有廂式貨車(chē)、敞車(chē)、平板4.3米 、5.2米、7.2米、8米、9.6米、12米、17.5米等貨車(chē)數(shù)百輛,本公司可根據(jù)客戶需求,實(shí)行門(mén)到門(mén)服務(wù)。公司秉承“安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷、經(jīng)濟(jì)”的服務(wù)理念和“客戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)宗旨。
【物流資訊】作為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的支撐條件之一,物流業(yè)不僅為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供基礎(chǔ)保障,更成為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的重要引擎。我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速,西部開(kāi)發(fā)的大力推進(jìn)和中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施,國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)從沿海向中西部轉(zhuǎn)移,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展、地區(qū)間產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作使得跨區(qū)域物流需求急速增長(zhǎng)。而隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和我國(guó)融入世界經(jīng)濟(jì)步伐的加快,外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的活躍同樣讓國(guó)際物流的價(jià)值顯現(xiàn)。在各個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,物流已經(jīng)成為供應(yīng)鏈的重要一環(huán),與上下游生產(chǎn)、分銷(xiāo)企業(yè)之間的聯(lián)系日益緊密。因此,制造業(yè)的物流水平,直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,也是企業(yè)節(jié)約成本,保持核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。不僅如此,物流已超越了傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù)的單一功能,成為優(yōu)化資源配置的重要手段。現(xiàn)代物流讓采購(gòu)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的范圍擴(kuò)展到全球,而一些關(guān)系國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)資源借助于現(xiàn)代物流,不僅節(jié)約了成本,還能夠 限度地發(fā)揮價(jià)值。精準(zhǔn)化、高效化、信息化的現(xiàn)代物流在煤炭經(jīng)營(yíng)中的效果尤為明顯。
正因?yàn)楝F(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性作用日益突出,能夠推動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,因此,自2001年始,我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,利好政策頻出。去年3月,《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》作為產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一正式頒布,明確了物流業(yè)發(fā)展方向。此后,這一原則性文件的細(xì)則、專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃也即刻展開(kāi),發(fā)改委著手研究制定六大專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,并于2010年8月份出臺(tái)《農(nóng)產(chǎn)品(000061)冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。據(jù)悉,物流標(biāo)準(zhǔn)化、物流園區(qū)、煤炭物流、應(yīng)急物流、商貿(mào)物流等五大專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃也已進(jìn)入 討論階段,預(yù)計(jì)將于明年年初出臺(tái)。汪鳴透露,“年底將有多行業(yè)“十二五”規(guī)劃將出爐,涉及物流業(yè)的就有十幾個(gè),將帶動(dòng)物流業(yè)更快發(fā)展?!边@些利好消息無(wú)疑會(huì)帶動(dòng)物流業(yè)新一輪發(fā)展。
利好政策促經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變,電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇凸顯目前我國(guó)物流業(yè)逐步向市場(chǎng)化,專(zhuān)業(yè)化,多元化發(fā)展,利好規(guī)劃不僅為物流業(yè)注入新的動(dòng)力,其他產(chǎn)業(yè)也將因此受益。
首先,在物流業(yè)相關(guān)環(huán)節(jié)逐步完善的過(guò)程中,交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將因此大力推進(jìn),近幾年我國(guó)水路,公路,航空運(yùn)輸、鐵路都保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)。這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不僅利好物流業(yè),更為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活的改善提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。物流業(yè)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資、進(jìn)出口貿(mào)易的支撐作用亦十分明顯。隨著物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接和一體化服務(wù),物流作為服務(wù)業(yè),還可以擴(kuò)大就業(yè),推動(dòng)第二、三產(chǎn)業(yè)升級(jí)。如今,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度已成為衡量一國(guó)綜合國(guó)力和現(xiàn)代化水平的重要指標(biāo)之一。據(jù)《2009年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)》顯示,2009年全國(guó)社會(huì)物流總額96.65萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.4%,全國(guó)物流業(yè)增加值為2.31萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.3%。 發(fā)改委運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴透露,“2010年上半年社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)在10%以上,比去年的增長(zhǎng)速度有所加快,物流增加值的增幅也在10%左右,也高于去年水平3個(gè)百分點(diǎn),增長(zhǎng)明顯。”物流業(yè)對(duì)服務(wù)業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)進(jìn)一步增大。
而在物流現(xiàn)代化進(jìn)程中,信息產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)多重機(jī)遇。工業(yè)和信息化部組織編制了《物流信息化發(fā)展規(guī)劃》,并提出若干物流信息化試點(diǎn)示范工程。從產(chǎn)業(yè)本身來(lái)說(shuō),信息化是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志和主流,利用現(xiàn)代信息技術(shù),可以對(duì)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行整合。
為了更好地追蹤物品,現(xiàn)代物流也為物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算落地發(fā)展提供了空間。在物流管理方面,物聯(lián)網(wǎng)將帶來(lái)物流配送網(wǎng)絡(luò)的智能化;運(yùn)用云計(jì)算模式構(gòu)建的公共物流信息平臺(tái)將為中小企業(yè)提供從制造、運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、拆并、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的各種信息。
隨著物流企業(yè)日益重視信息化和供應(yīng)鏈的核心技術(shù),將帶動(dòng)RFID傳感器、公共物流信息平臺(tái)、呼叫中心等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。
與此同時(shí),物流正成為電子商務(wù)的有力支撐,甚至成為制約其發(fā)展的主要掣肘。因?yàn)殡娮由虅?wù)集信息流、資金流、商流、物流于一身,其在縮短商業(yè)中間環(huán)節(jié),降低交易成本等方面的作用終還是需要靠現(xiàn)代物流實(shí)現(xiàn)。物流不僅推動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展,也將促進(jìn)消費(fèi)。
成本成 困擾,物流業(yè)諸多問(wèn)題待解
盡管物流業(yè)因諸多利好政策成為 發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè),但目前,我國(guó)物流業(yè)還存在諸多問(wèn)題需要解決。
從整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)層面看,我國(guó)物流成本費(fèi)用居高不下。數(shù)據(jù)顯示,2009年,全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重為18.1%,這意味著,每實(shí)現(xiàn)100元的GDP產(chǎn)值,就需付出18元左右的物流成本,該比例比發(fā)達(dá) 平均水平約高出10個(gè)百分點(diǎn)。
從物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)的具體層面看,物流有效需求仍然不足。這與我國(guó)企業(yè)習(xí)慣于“大而全”、“小而全”的運(yùn)作模式有關(guān)。與國(guó)外相比,我國(guó)物流整合外包的比例依然偏低。
盡管在后危機(jī)時(shí)代,企業(yè)為了降低成本,開(kāi)始嘗試與第三方物流合作,將物流外包。但這也讓國(guó)內(nèi)物流業(yè)集中度低、缺乏高水平的 企業(yè)的現(xiàn)實(shí)暴露無(wú)遺。物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化仍有待發(fā)展。
除此之外,因?yàn)槲锪鞑皇仟?dú)立的產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi),其發(fā)展涉及稅務(wù)、財(cái)政等多個(gè)部門(mén),因此其當(dāng)前不可避免的受到稅收、土地、、交通管理、、行政管理等政策問(wèn)題的制約。不過(guò),隨著六大利好規(guī)劃的出臺(tái),物流業(yè)的發(fā)展有望真正破題。

佛山惠泰物流有限公司 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),整車(chē)+零擔(dān)、家具托運(yùn)、【惠泰運(yùn)輸公司全程聯(lián)?!看笞谪浽磧r(jià)格 )佛山【惠泰物流公司】為您提供 、真實(shí)的物流信息,零擔(dān)是我們的優(yōu)勢(shì),普通貨物是我們的特色,行李打包托運(yùn)是我們提供的貼心服務(wù)! 安全準(zhǔn)時(shí),高效快捷, 服務(wù)誠(chéng)信專(zhuān)業(yè)的服務(wù),放心托付,公司堅(jiān)持高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn),注意培養(yǎng)和造就一支有經(jīng)驗(yàn)、素質(zhì)高、年輕化的專(zhuān)業(yè)化員工隊(duì)伍,以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)為客戶提供完善的物流服務(wù)。公司在全國(guó)各地有充足的車(chē)源,隨時(shí)可以調(diào)配,公司的物流網(wǎng)絡(luò),立足佛山市、輻射全國(guó)。車(chē)輛 ,運(yùn)力雄厚,管理嚴(yán)謹(jǐn)。我們擁有專(zhuān)用貨場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)裝卸隊(duì)伍,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)跟蹤、規(guī)范化管理,方便快捷,安全可靠。 我們深知物流行業(yè)的特點(diǎn)以及所要面對(duì)挑戰(zhàn)。戰(zhàn)略的眼光、先進(jìn)的理念、“量身定制”的整體物流方案設(shè)計(jì)和全方位物流服務(wù),是紹晨物流不斷成長(zhǎng)的基石。我們注重客戶的滿意度、完善供應(yīng)鏈管理、追求雙贏,致力于發(fā)展同制造商的長(zhǎng)期合作關(guān)系。
主要服務(wù)樂(lè)從、龍江、杏壇、均安、陳村、北滘、白坭、樂(lè)平、九 江、丹灶、獅山、西樵、桂城、羅村、南莊、石灣整車(chē),零擔(dān),運(yùn)輸業(yè)務(wù)、物流、快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、行李托運(yùn)、長(zhǎng)途搬家、工廠搬遷運(yùn)輸?shù)鹊取?br /> 專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸家具經(jīng)驗(yàn)豐富專(zhuān)線直達(dá)時(shí)效 快捷. 公司專(zhuān)業(yè)為工廠、經(jīng)銷(xiāo)商、貿(mào)易商、批發(fā)商等(專(zhuān)業(yè)家具運(yùn)輸)皇朝家具、羅浮宮家具、歐式家具、蘋(píng)果家具、迪歐家具、中式家具、迪諾雅家具、好萊客家具、歐派家具 、卡喏亞衣柜家具、索菲亞衣柜家具、勞卡衣柜、夫曼衣柜、詩(shī)尼曼衣柜、聯(lián)邦高登家具,及各種辦公家具(大班臺(tái)、屏風(fēng)、辦公桌、辦公椅、文件柜、會(huì)議臺(tái)、沙發(fā))及網(wǎng)吧專(zhuān) 用家具(網(wǎng)吧椅、網(wǎng)吧桌、網(wǎng)吧沙發(fā)、網(wǎng)吧包廂間隔)禮堂椅(大中型會(huì)議專(zhuān)用椅)、課桌椅(學(xué)生桌、學(xué)生椅,講課桌等)排椅(等候椅、等各種公共坐椅)各種大理石、實(shí)木 餐桌椅、茶幾、地柜;石材 展柜、酒柜、配電柜、電器托運(yùn)、化工托運(yùn)、原料托運(yùn)、機(jī)械托運(yùn)、設(shè)備托運(yùn)、工藝品托運(yùn)各種家具專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸?shù)鹊取?公司以行業(yè) 價(jià)格為廠家.商家 .貿(mào)易公司安排至全國(guó)的回程車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)!
【惠泰物流公司】以“顧客 、質(zhì)量 、服務(wù) 、信譽(yù) ”的服務(wù)宗旨,是精心打造的一條價(jià)格合理、高效、快捷、優(yōu)質(zhì)、安全的物流 貨運(yùn)專(zhuān)線,天天發(fā)車(chē)。樂(lè)從物流公司.樂(lè)從貨運(yùn)公司.樂(lè)從運(yùn)輸公司. 根據(jù)客戶的所需求具體車(chē)輛有8.5米、9.6米、12.5米 、17.5米、平板、高欄、半掛、超寬、超高、超重、集裝箱、半封閉車(chē)、隨時(shí)安排上門(mén)提貨,準(zhǔn)時(shí)派車(chē)。公司以安全--為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富!快捷--為客戶贏得先機(jī)!低價(jià)--為公司降低成本!空運(yùn)的速度!汽運(yùn)的價(jià)格!以優(yōu)良的信譽(yù)和服務(wù),營(yíng)造物流業(yè)界的品牌物流專(zhuān)線.與各大企業(yè) 共同合作,攜手發(fā)展! 公司在平穩(wěn)中求發(fā)展的 樂(lè)從物流專(zhuān)線.自開(kāi)業(yè)以來(lái),相繼多個(gè)城市設(shè)立了分公司或辦事處物流專(zhuān)線,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地物流專(zhuān)線.
公司在日趨激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,【惠泰物流】將秉承“品質(zhì)源于專(zhuān)業(yè),服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的服務(wù)宗旨,恪守著“誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè)、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念,整合市場(chǎng)的各項(xiàng)資源、強(qiáng)化公司的各項(xiàng)管理,提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,以專(zhuān)業(yè)精神服務(wù)于客戶物流專(zhuān)線. 目前,公司已成功與、亞洲鋁業(yè)集團(tuán)、廣東歐派廚具有限公司、聯(lián)想集團(tuán)、TCL(中國(guó))有限公司、美的集團(tuán)、奧康(中國(guó))有限公司、等國(guó)內(nèi)多家知 名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系,客戶涵蓋了化工、機(jī)械、紡織、制、家具、食品、建材、電子等行業(yè)。公司24小時(shí)為您服務(wù):無(wú)論貨物多少,讓客戶更省心、更放心,“禮貌待人、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取”的精神,以“誠(chéng)信、快捷、發(fā)展、奉獻(xiàn)”的理念,為客戶提供超值服務(wù)。
服務(wù)規(guī)范:
取 貨:本公司接到客戶委托后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員。
發(fā) 貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。
派 送:貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門(mén)。
包 裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。
詳細(xì)信息主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù);
公司業(yè)務(wù)以公路運(yùn)輸為主<薄利創(chuàng)市場(chǎng),誠(chéng)信創(chuàng)未來(lái)>讓客戶更省時(shí)、更省力、更省錢(qián)是惠泰物流專(zhuān)線人孜孜不倦的追求,更安全,更快捷,更方便是【惠泰物流】人對(duì)每一位客戶真城的承諾,準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē), 晝夜服務(wù),微笑待客,尊客愛(ài)貨,放心托付
消費(fèi)型物流需求增長(zhǎng)成為亮點(diǎn),智慧物流成為轉(zhuǎn)型升級(jí)新動(dòng)能
“2016年,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用超過(guò)11萬(wàn)億元,已經(jīng)超過(guò)美國(guó),成為全球 的物流市場(chǎng)。”在日前召開(kāi)的2017全球智慧物流峰會(huì)上,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示,2016年,全國(guó)貨運(yùn)量達(dá)到440億噸,其中,公路貨運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量多年來(lái)居世界 位??爝f業(yè)務(wù)量突破300億件,繼續(xù)穩(wěn)居世界 。2016年,物流業(yè)從業(yè)人員超過(guò)5000萬(wàn),占全國(guó)就業(yè)人員的6.5%,其中,郵政快遞業(yè)從業(yè)人員為245萬(wàn),同比增長(zhǎng)22%。物流業(yè)是吸納就業(yè)的重要行業(yè)之一。
消費(fèi)型物流需求增長(zhǎng)成為亮點(diǎn)
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前,我國(guó)人均GDP超過(guò)8800美元,終消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為65%,消費(fèi)驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)特征明顯。2016年,社會(huì)消費(fèi)品零售總額33萬(wàn)億元,增速高于同期GDP增速3.7個(gè)百分點(diǎn)。其中,網(wǎng)上零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的15.7%,網(wǎng)上零售已經(jīng)成為重要的消費(fèi)力量。
持續(xù)擴(kuò)大的消費(fèi)帶動(dòng)消費(fèi)型物流高速增長(zhǎng)。來(lái)自中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2016年,我國(guó)單位與居民物品物流總額7251億元,同比增長(zhǎng)43%,有持續(xù)加快趨勢(shì)。2016年中物聯(lián)發(fā)布的中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)年均達(dá)到156點(diǎn),反映全年電商物流業(yè)務(wù)增速超過(guò)50%。擴(kuò)大消費(fèi)特別是電商消費(fèi)帶動(dòng)物流增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。
社會(huì)物流效率進(jìn)入快速提升期
2016年,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.9%,連續(xù)五年持續(xù)下降,出現(xiàn)較快回落趨勢(shì)。在何黎明看來(lái),這既有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的影響,同時(shí)也有產(chǎn)業(yè)降本增效的原因。
其一,2016年,服務(wù)業(yè)占GDP比重已上升為51.6%。根據(jù)測(cè)算,服務(wù)業(yè)增加值占GDP的比重每上升1%,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率就會(huì)下降0.3-0.4個(gè)百分點(diǎn)。
其二,近年來(lái),越來(lái)越多的企業(yè)加大技術(shù)裝備改造升級(jí)力度,行業(yè)信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化、智能化趨勢(shì)明顯,科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步成為物流提質(zhì)增效的驅(qū)動(dòng)力。
智慧物流成為轉(zhuǎn)型升級(jí)新動(dòng)能
“2016年,物流企業(yè)在物流大數(shù)據(jù)、物流云、物流模式和物流技術(shù)四大領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)2000億元。預(yù)計(jì)到2025年,智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)萬(wàn)億元。”何黎明表示,隨著全球新一輪科技的到來(lái),為我國(guó)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造了重大機(jī)遇,智慧物流以信息化互聯(lián)網(wǎng)為依托,廣泛運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)手段,整合物流系統(tǒng),重塑商業(yè)發(fā)展關(guān)系,再造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結(jié)構(gòu),打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài),正在深刻地改變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式和分工體系,已經(jīng)成為我國(guó)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要源泉和重大力量。
何黎明說(shuō),“十三五”時(shí)期, 實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略,我國(guó)智慧物流迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期,智慧物流加快轉(zhuǎn)型升級(jí)成為必然趨勢(shì)。
一是連接升級(jí)。預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年,物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將進(jìn)入成熟期,物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng),呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)趨勢(shì),形成全覆蓋、廣連接的物流互聯(lián)網(wǎng),“萬(wàn)物互聯(lián)”助推智慧物流發(fā)展。
二是數(shù)據(jù)升級(jí)。隨著信息系統(tǒng)建設(shè)、數(shù)據(jù)對(duì)接協(xié)同和手持終端普及,物流數(shù)據(jù)將全面做到可采集、可錄入、可傳輸、可分析,預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年,物流數(shù)字化程度將顯著提升,打破行業(yè)信息不對(duì)稱(chēng)和信息孤島現(xiàn)象,“全程透明”強(qiáng)化智慧物流基礎(chǔ)。
三是模式升級(jí)。預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年,眾包、眾籌、共享等新的分工協(xié)作方式將得到廣泛應(yīng)用,打破傳統(tǒng)的分工體系,重構(gòu)企業(yè)業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營(yíng)模式,“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”成為智慧物流動(dòng)力。 四是體驗(yàn)升級(jí)。預(yù)計(jì)未來(lái)分布式的物流互聯(lián)網(wǎng)將更加接近消費(fèi)者,全面替代集中化運(yùn)作方式,依托開(kāi)放共享的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足每個(gè)客戶個(gè)性化的服務(wù)需求,“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)”創(chuàng)造智慧物流價(jià)值。
五是智能升級(jí)。隨著人工智能技術(shù)的快速迭代,機(jī)器在很多方面將替代人工,預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年,物流機(jī)器人使用密度將達(dá)到每萬(wàn)人5臺(tái)左右,物流賦能改造傳統(tǒng)物流基因,“智能”改變智慧物流格局。
六是綠色升級(jí)。智慧物流充分利用社會(huì)閑置資源,積極減少能源耗費(fèi)的做法,符合全球綠色和可持續(xù)發(fā)展的要求,預(yù)計(jì)未來(lái)5年,綠色包裝、綠色運(yùn)輸、綠色倉(cāng)儲(chǔ)將得到加快推廣應(yīng)用,“綠色低碳”提升智慧物流影響力。
七是供應(yīng)鏈升級(jí)。預(yù)計(jì)未來(lái),智慧物流將引領(lǐng)智慧供應(yīng)鏈變革。憑借靠近用戶的優(yōu)勢(shì),智慧物流帶動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游,以用戶需求倒逼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)和深化融合,助推“協(xié)同共享”生態(tài)體系加快形成。

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提升物流績(jī)效的三大任務(wù)
全面改善物流績(jī)效是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,重點(diǎn)需實(shí)施好三大重要任務(wù):
一是構(gòu)建強(qiáng)大、智能、綠色的 物流系統(tǒng)。 物流系統(tǒng)是從 總體、長(zhǎng)遠(yuǎn)和可持續(xù)發(fā)展角度出發(fā),按照物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)之間的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,合理布局和配置物流資源,形成涵蓋交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、郵政、快遞、貨運(yùn)代理、信息等在內(nèi)的跨行業(yè)、跨地區(qū)、多層次的綜合物流系統(tǒng)。
物流系統(tǒng)由物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、物流信息網(wǎng)絡(luò)和物流組織運(yùn)營(yíng)調(diào)度網(wǎng)絡(luò)組成。物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)由干線網(wǎng)絡(luò)、支線網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)和末端網(wǎng)絡(luò)等有機(jī)銜接而成,將各自分散和未曾連接的物流資源聯(lián)系起來(lái)。 物流系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)收集處理各物流活動(dòng)主體、各環(huán)節(jié)及物流資源的信息,所有信息通過(guò)云計(jì)算平臺(tái),進(jìn)行高效綜合、數(shù)據(jù)挖掘、信息處理,優(yōu)化物流資源配置和運(yùn)行控制。 物流系統(tǒng)的組織運(yùn)營(yíng)調(diào)度網(wǎng)絡(luò)由各類(lèi)物流企業(yè)、輔助企業(yè)及利益相關(guān)主體有機(jī)構(gòu)成,實(shí)施優(yōu)化后的物流服務(wù)。強(qiáng)大、智能、綠色的 物流系統(tǒng)將徹底打破“孤島”效應(yīng),實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和社會(huì)協(xié)同,提供“適時(shí)、適地、適人、適物、適性”的物流服務(wù),降低社會(huì)物流成本,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為企業(yè)創(chuàng)造盈利能力,為社會(huì)節(jié)約資源。
二是打造中國(guó)連接世界的全球物流體系。緊緊圍繞著中國(guó)全球化戰(zhàn)略和全球生產(chǎn)、流通、貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),以“一帶一路”建設(shè)為突破口,逐步建設(shè)起一個(gè)“連接世界各大洲各大洋、通達(dá)主要目標(biāo)市場(chǎng)”的全球物流體系。全球物流體系由“四梁八柱”構(gòu)成,“八柱”,即中國(guó)的國(guó)際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際管道網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際配送網(wǎng)絡(luò);“四梁”,即全球物流信息系統(tǒng)、全球物流標(biāo)準(zhǔn)體系、全球物流政策體系和全球物流運(yùn)營(yíng)體系。“四梁八柱”服務(wù)于中國(guó)的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)及世界各國(guó)的發(fā)展。
三是推動(dòng)物流現(xiàn)代化。構(gòu)建強(qiáng)大、智能、綠色的 物流系統(tǒng)和打造連接世界的全球物流體系的過(guò)程,也是推動(dòng)物流現(xiàn)代化的過(guò)程。物流現(xiàn)代化,是從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變過(guò)程,是物流業(yè)持續(xù)升級(jí)的過(guò)程。物流現(xiàn)代化包括物流理念和模式現(xiàn)代化、物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、物流組織運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代化、物流市場(chǎng)現(xiàn)代化、物流要素與技術(shù)裝備現(xiàn)代化、物流管理體制機(jī)制現(xiàn)代化和物流可持續(xù)發(fā)展等維度。
隨著近幾年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,再加上“雙十一”、“雙十二”等各類(lèi)節(jié)日的興起,物流行業(yè)呈現(xiàn)一片繁榮景象。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一,缺口更是高達(dá) 60萬(wàn)。而山東省作為全國(guó)GDP排名前三的省份,在全國(guó)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要地位,其中以青島、日照、煙臺(tái)等沿海城市為依托,在海關(guān)、港口、貨運(yùn)方面發(fā)展較快;以臨沂、濟(jì)南等內(nèi)陸城市為依托,在貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)方面發(fā)展迅猛。實(shí)際上,物流行業(yè)儼然已成為當(dāng)下熱門(mén)的行業(yè)。
為了深入了解山東省物流行業(yè)人才的就業(yè)情況,在今年的畢業(yè)季,齊魯人才網(wǎng)小編走訪了近百家高校,并采訪了相關(guān)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)辦老師,來(lái)自某高校的程老師接受采訪時(shí)說(shuō)道,隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,物流行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén),發(fā)展非常迅猛,但是我國(guó)的物流教育卻十分滯后,開(kāi)設(shè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的高校還是太少,特別是在高層次的管理型人才方面,從而造成現(xiàn)代物流人才的稀缺和匱乏。
綜合齊魯人才網(wǎng)網(wǎng)站大數(shù)據(jù),我們提取了2017年上半年山東省物流行業(yè)的崗位數(shù)量和簡(jiǎn)歷投遞量,為大家直觀的展示該行業(yè)的供求關(guān)系。如果崗位數(shù)量越多,簡(jiǎn)歷投遞量越少的話,反映該行業(yè)供不應(yīng)求;反之亦然。在上圖中,我們可以看出,僅在今年上半年,就有1000多家企業(yè)在齊魯人才網(wǎng)發(fā)布招聘信息,發(fā)布的崗位數(shù)量更是高達(dá)52338個(gè),而求職者投遞的簡(jiǎn)歷量卻不足崗位數(shù)量的1/5,這足以說(shuō)明,山東省的物流人才缺口還是非常大的。
同時(shí),我們對(duì)企業(yè)提供的5萬(wàn)多個(gè)崗位數(shù)量按照要求進(jìn)行分布。數(shù)據(jù)表明,層次的要求主要集中在大專(zhuān)(41.80%)和本科(31.28%)。整體來(lái)說(shuō)要求還是比較高的,與以往大家對(duì)物流行業(yè)人才文化素質(zhì)要求不高的理念是相悖的。實(shí)際上,目前為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能,且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)性人才,這類(lèi)屬于管理型人才,薪資高者可達(dá)年薪百萬(wàn)。
為了進(jìn)一步了解物流行業(yè)人才的現(xiàn)狀,小編聯(lián)系了省內(nèi)一家知名的物流企業(yè)的HR劉經(jīng)理。劉經(jīng)理告訴小編,目前專(zhuān)業(yè)的物流管理層人員確實(shí)是非常緊缺。物流公司都是到大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)搶人,只要是物流管理的基本上全收。就業(yè)可以選擇快遞公司,也可以選擇電子商務(wù)類(lèi)的公司。只要涉及到貨物相關(guān)的公司,都可以直接選擇就業(yè),可謂是備受歡迎。
企業(yè)對(duì)物流管理人才的 “偏愛(ài)”,不僅僅體現(xiàn)在去高校哄搶人才,在薪資方面也極具吸引力。在2017年山東省物流行業(yè)相關(guān)崗位薪酬中,我們提取了排名前六的崗位薪資,而他們薪資都遠(yuǎn)超過(guò)山東省的平均工資4589元。其中物流經(jīng)理/主管以6401元排名首位,成為薪資 的崗位。除此之外,劉經(jīng)理補(bǔ)充道,作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),不僅僅是單純的快遞公司,就業(yè)范圍廣,就業(yè)前景好。同時(shí)在今后的一段時(shí)期,一些專(zhuān)業(yè)性的國(guó)際性物流高級(jí)人才更吃香。
隨著七月份畢業(yè)季的來(lái)臨,新一輪的求職旺季又將來(lái)襲,齊魯人才網(wǎng)作為山東本土求職招聘網(wǎng)站,將在 時(shí)間為廣大求職者提供一手的就業(yè)前沿資訊和專(zhuān)業(yè)的就業(yè)指導(dǎo),為您的 份工作保駕護(hù)航,詳情請(qǐng)持續(xù)關(guān)注找工作更靠譜的齊魯人才網(wǎng)
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