聯系我們

發布時間:2026-03-20 20:58:37
5400
電議
電議
賣家承諾72小時發貨
NM360耐磨板:
NM360耐磨鋼板被廣泛應用礦山機械、煤礦機械、環保機械、工程機械等,也常用作為屈服強度≥700MPa高強度結構鋼使用。
中文名 NM360耐磨板 范 圍 屬于耐磨鋼板(耐磨板)系列 叫 法 耐磨三六零 熱處理 高溫回火
定義編輯:
1:范 圍:屬于耐磨鋼板(耐磨板)系列。
2:叫 法:耐磨三六零。
3:命 名:N是耐(nai)M是磨(mo)兩個中文漢字的首 4:拼音字母:360則代表這種鋼板的平均布氏硬
5:熱處理:高溫回火,淬火+回火(調質)
6:作 用:主要是在需要耐磨的場合或部位提供保護,使設備壽命更長,減少維修帶來的檢修停機,相應的減少資金的投入。
7:性 能:屈服在800多,抗拉強度在1000上。
布氏硬度(HBW)檢驗,依據標準GB/T231,鋼板表面銑掉1.0-2.2毫米,然后在此表面檢驗硬度。耐磨板用途:
1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板,風機葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導管,斗輪機襯板,分離器連接管,煤斗及破碎機襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預器支架護瓦,分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求,可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2)煤場:送料槽及漏斗內襯,料斗襯套,風機葉片,推料機底板,旋風收塵器、焦炭導向器襯板,球磨機內襯,鉆頭穩定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機鏟斗內襯,環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣,對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求,推薦使用材質為NM400/450厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3)水泥廠:溜槽內襯,末端襯套,旋風收塵器,選粉機葉片和導向葉片,風扇葉片及內襯,回收斗內襯,螺旋輸送機底板,管道組件,熔塊冷卻盤內襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板,可以用材質為NM360/400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

耐磨板用途:
1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板,風機葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導管,斗輪機襯板,分離器連接管,煤斗及破碎機襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預器支架護瓦,分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求,可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2)煤場:送料槽及漏斗內襯,料斗襯套,風機葉片,推料機底板,旋風收塵器、焦炭導向器襯板,球磨機內襯,鉆頭穩定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機鏟斗內襯,環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣,對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求,推薦使用材質為NM400/450厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3)水泥廠:溜槽內襯,末端襯套,旋風收塵器,選粉機葉片和導向葉片,風扇葉片及內襯,回收斗內襯,螺旋輸送機底板,管道組件,熔塊冷卻盤內襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板,可以用材質為NM360/400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4)裝載機械:卸軋機鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板,建議使用材質為NM500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5)礦山機械:礦料、石料破碎機襯板、葉片,輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性,可用材質為NM450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6)建筑機械:水泥推料機齒板,混凝土攪拌樓、攪拌機襯板,除塵器襯板,制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7)工程機械:裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板,可用材質為NM500 厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
8)冶金機械:鐵礦燒結機,輸送彎頭,鐵礦燒結機襯板,刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。
9)耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片,各種貨場、碼頭機械那么部件,軸承結構件,鐵路車輪結構件,軋輥等。
耐磨板在進行加工制作的時候,對于其外觀的工藝主要是采用多層噴涂手法。因為這類工藝相對來說會比較,而且在外觀質量上更具有耐腐蝕性、耐候性等特點,同時還能有效的延長其使用的時長,更好地發揮材料的作用。
耐磨板在進行加工制作的時候,對于其外觀的工藝主要是采用多層噴涂手法。因為這類工藝相對來說會比較從制作流程上來看,多層噴涂工藝制作的主要步驟是行復合耐磨板的底漆涂層,然后再進行面漆涂層,然后是進行罩光漆涂層處理,后是進行相應的耐磨板外觀固化效果處理。
耐磨板在進行加工制作的時候,對于其外觀的工藝主要是采用多層噴涂手法。因為這類工藝相對來說會比較底漆涂層即進行復合耐磨板底材封閉的底漆裝飾。這一層作為內在的裝飾工藝,主要是為了進一步涂飾時的涂層抗滲透的強度。
通過有效的底層涂漆對復合耐磨板進行首層保護。這樣一來既可以材料的表面效果,是的進一步的涂飾效果具有良好的均勻性,又可以面漆材料和金屬板的附著效果。一般底漆的厚度控制在5-10微米左右。復合耐磨板在進行加工制作的時候,對于其外觀的工藝主要是采用多層噴涂手法。
鋼板材接頭表面和電熱熔套表面要用磨片打磨出新茬并用凈布擦凈。焊接內模、外模和連接卡子安放位置準確,螺栓要上緊,布絲要均勻、牢固。鋼板材連接端應切割垂直、平整,兩鋼板對正。所有工作完成后,應立即檢查加熱絲阻值、備分位置和螺栓松緊均準確無誤后可開始焊接。
復合耐磨板的焊接進程中要密切注視電壓、電流顯示,外模溫度和熔融塑料的鼓漿程度。加熱完畢后,隨著溫度下降,外模壓緊螺栓應當跟進保壓。復合耐磨板的敷設1)在耐磨板敷設前應檢查溝底標高和鋼板道質量,鋼板溝地基宜為無土石的原土層,并敷墊細砂或細土。
若遇到引起鋼板道不均勻沉降的地段,應進行地基處理或采取其它防沉降措施。2)敷設時應防止劃傷,扭曲或過大的拉伸和彎曲,可隨地形彎曲。復合耐磨板的試壓系統安裝完成后,進行外觀檢查,并對全系統鋼板道進行分段吹掃。
吹掃合格后,進行供水鋼板線試驗。在試驗前,使用洗滌劑或肥皂液檢查接頭是否漏氣,檢查完成后,及時用水沖洗干凈洗滌劑或肥皂液。供水鋼板線試驗采用水壓試驗,試驗壓力為復合耐磨板工作壓力的5倍,壓力保持不少于1小時。