中鋼協預計，長材需求形勢好于板材，因此長材價格有望保持堅挺，而板材價格下行壓力有所加大。由于保障房、水利工程大規模開工建設，鐵路建設項目投資也較大，建筑用鋼材需求將較旺盛;而由于造船、汽車、工程機械等增速趨緩，板帶材產品同質化競爭將更加激烈。

報告還提及，目前通脹形勢依然嚴峻，7月份CPI同比增長6.5%，預計后幣政策將進一步呈趨緊態勢。但央行和銀監會召開的年中工作會議均強調，下半年將加大保障性住房建設支持力度，督促金融機構對符合條件的保障性住房建設項目及時發放貸款，將對支持保障房建設起到關鍵作用，進而拉動鋼材需求保持增長。另一方面，由于人民幣持續升值，降低了鋼材出口收入，不利于鋼鐵企業擴大出口。

 HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁

普通工字鋼的用途相當于HN型鋼;

5月8日，攀鋼首次在軌梁廠生產線投入批量生產的1500噸11號礦用工字鋼全部走下生產線，并陸續投放市場。

     11號礦用工字鋼性能穩定、結構合理、強度和剛度好，主要用于煤礦井下坑道、巷道支護。早在1980年，軌梁廠就在950生產線成功開發出11號礦用工字鋼，但由于市場需     求等多方面因素影響，多年未投入批量生產。

電鍍設備的特殊性

鍍鋅管的電鍍銅線材電鍍一樣，都屬于連續電鍍，但施鍍的設備不同。鐵絲以其細長的條形特色而設計的鍍槽，槽體長而寬卻淺。電鍍時鐵絲從孔眼穿出，呈一字形在液面展開，保持相互間距。

而鍍鋅管卻又不同于鐵絲，有其獨特之處，槽設備較為復雜。槽體由上、下兩部分組成，上部為鍍槽，下部為溶液循環儲存槽，形成一個上窄下寬狀、似梯形的槽體，在鍍槽中設有鍍鋅管電鍍運行的通道，槽底有兩個通孔與下部的儲存槽相通，并與液下泵形成鍍液循環復用系統。

因此，鍍鋅管同鐵絲電鍍一樣，鍍件都是動態性的，而與鐵絲電鍍不同之處，電鍍鍍鋅管的鍍液也是動態性的。

槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40#。經供需雙方協議供應的熱軋變通槽鋼規格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造、其它工業結構和固定盤柜等，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。

槽鋼按形狀又可分為4種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼

依照鋼結構的理論來說，應該是槽鋼翼板受力，就是說槽鋼應該立著，而不是趴著。

槽鋼的規格主要用高度（h ）、腿寬（b ）、腰厚度（d ）等尺寸來
表示，目前國產槽鋼規格從5 ―40 號，即相應的高度為5 ―40cm 。

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