冬季—【方矩管焊接小知識】 每到冬季，大家在使用方矩管時都會出現一些焊接方面的問題，方矩管的焊接工藝一直是方矩管工藝流程中比較難的一個步驟，也是容易出問題的一個步驟，特別是在冬天低溫的影響下，則更是需要注意。 
1、如果對直縫方管進行的是焊接，我們在焊接時要將焊接的電流調大同時將焊接的速度減慢一點，并且要適當的增加焊縫的截面積和長度，以保持焊接的穩定性。 
2、引弧的工作要在破口面上進行，千萬不能將其引到坡口面外的母材上面，這樣會造成整根方管的損毀，而且還要注意的是熄弧時一定不要忘了將弧坑填滿。 
3、盡量避免在低溫的環境下進行焊接，因為低溫環境會影響到焊接的穩定度和準確度，如果必須要在低溫環境下進行的話，要先對方管進行預熱后再實施焊接工作。 

12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。

13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。

14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。

15.結構用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-1994）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。

工字鋼截面受直壓力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，不能抗扭。H鋼則反之，兩者各有優劣。

工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。 

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管

  （熱浸鍍鋅部分）

1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續浸漬5次不得變紅（鍍銅色）

2、表面質量：鍍鋅鋼管的表面應有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量：根據需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測定，其平均值應不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。

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