鉆孔灌注樁的后注漿基本上屬于劈裂注漿與滲透注漿相結合。所謂劈裂注漿，即壓入的高壓漿體克服土體主應力面上的初始壓應力，使土體產生劈裂破壞，漿體沿劈裂縫隙滲入土體填充空隙，并擠密樁側土，促使土體固結從而提高注漿區(qū)的土體強度。如注漿區(qū)在樁底，則漿液首先在樁底沉渣區(qū)劈裂和滲透，使沉渣及樁端附近土體密實，產生"擴底"效應，使端承力提高，如注漿區(qū)在樁側某部位，則該部位也同樣出現"擴徑"效應。從大量試樁實測資料可看出，樁底注漿后不僅樁的端承力提高了，在樁端以上5m甚至更大范圍內的樁側摩阻力也有較大提高。如果在樁側某段面注漿，同樣該斷面以上一定范圍內的樁側摩阻力也有明顯提高。

下表為樁端進入砂層區(qū)的幾個工程中注漿樁與未注漿樁垂直承載力的對比結果。

從表中數據可以看出以下幾點:

1.樁底注漿的單樁極限承載力均大于未注漿的承載力,提高幅度在30%~60%;樁側、樁底同時注漿，單樁垂直承載力提高幅度更大，達到了85%。

2.樁底進入砂層越深,后注漿后單樁垂直承載力提高幅度越大。因此可以認為，當鉆孔灌注樁進入砂層一定深度時，采用后注漿效果更佳。

注漿后單樁垂直承載力的提高幅度與樁底和樁側土層性質關系極大，根據統(tǒng)計資料表明，在北京地區(qū)10m左右的短樁，當樁底進入中粗砂及礫石層時，采用樁底注漿工藝后，其單樁垂直承載力可提高70%~200%;福建地區(qū)樁底進入砂層的60m長樁，在樁底注漿后承載力可提高80%~90%;天津地區(qū)樁底進入粉細砂層的40~60m中長樁，在樁底注漿后承載力可提高20%~40%。所以說，在砂層區(qū)，采用樁底注漿工藝，可產生較大的經濟效益。