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株洲挖掘機(jī)械信息
發(fā)布時(shí)間:2026-03-21 02:04:28
10000
電議
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賣家承諾72小時(shí)發(fā)貨
小松 SAA6D107E-1
(kw/rpm)110/2000
(L)6.69
6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī);滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
小松PC200-8挖掘機(jī)
軸向柱塞馬達(dá)×2(帶停車制動(dòng)器)
軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥)
(l/min)439
(Mpa)37.3
(Mpa )28.9
(Mpa )3.2先導(dǎo)油路
400
(L)400
(L)135
(L)23.1
(L )20.4
立特松挖掘機(jī)維修擁有一級(jí)設(shè)備挖掘機(jī)維修資質(zhì),提供芯片級(jí)挖掘機(jī)維修,高修復(fù)率,挖掘機(jī)修復(fù)后性能穩(wěn)定。你的專屬挖掘機(jī)維修專家立特松挖掘機(jī)維修公司鄭重承諾:我公司實(shí)行挖掘機(jī)維修簽約服務(wù),凡在我廠維修液壓系統(tǒng)、整機(jī)大修保修期6個(gè)月、發(fā)動(dòng)機(jī)保修期3個(gè)月,技術(shù)專業(yè)、更精準(zhǔn),維修更有保障。
立特松挖掘機(jī)維修修理服務(wù)公司,立特松工程機(jī)械維修有限公司專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的:復(fù)合動(dòng)作慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、動(dòng)作慢、溫度高,工作異響、打不著火、全車無力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無動(dòng)作轉(zhuǎn)彎無力、行走跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作慢等等各種挖掘機(jī)疑難雜癥問題!立特松技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富能快速搞定你挖機(jī)故障。

立特松為你上門提供貼心周到的挖機(jī)故障維修服務(wù)!專注于維修各種挖掘機(jī)水溫高,全車無力,熄火,冒煙,異響,憋車,動(dòng)作慢,跑偏,掉臂,掉速等挖掘機(jī)常見問題和挖機(jī)疑難雜癥故障。以誠信為本,維修技術(shù)精湛,挖機(jī)問題故障修理價(jià)格優(yōu)惠,性價(jià)比更高!故障維修速度快,一樣的挖機(jī)故障,相同品牌和型號(hào),均比同行快1-2天,時(shí)間就是金錢,這將為你節(jié)省了大量寶貴時(shí)間.
現(xiàn)代R215-9C挖掘機(jī)快檔行走向左跑偏
挖掘機(jī)故障分析:
①慢檔行走正常,無跑偏現(xiàn)象.
②快檔行走跑偏,向左側(cè)跑偏.
③大臂,小臂,鏟斗.回轉(zhuǎn)工作均正常.
挖掘機(jī)故障修理:
①檢測行走壓力:檢測到行走馬達(dá)壓力均為320bar左右,屬于正常范圍,排除行走馬達(dá)的可能性.
②據(jù)該機(jī)行走原理判斷:故障應(yīng)該存在于行走馬達(dá)內(nèi)部控制油路部分.
③換檔電磁閥正常,挖掘機(jī)控制油路無阻塞現(xiàn)象、也無泄漏,后分解左側(cè)行走馬達(dá),"O”形密封圈缺失,安裝”O(jiān)形密封圈,快檔行走跑偏故障排除。
根據(jù)以上分析結(jié)果,我們由簡到繁,逐一進(jìn)行排查。首先,查看減速器齒輪油充足,且齒輪油中沒有金屬碎屑。這說明減速器潤滑良好,沒有出現(xiàn)齒輪打齒現(xiàn)象,由此說明減速器無故障。根據(jù)以上分析結(jié)果,我們由簡到繁,逐一進(jìn)行排查。其次,用量程為0~6mpa的壓力表,測得行走換向閥兩端的先導(dǎo)壓力正常(均為3.9mpa),由此說明先導(dǎo)系統(tǒng)無故障。
再次,打開行走換向閥端部閥蓋,檢查換向閥閥芯活動(dòng)自如,由此說明換向閥無卡滯現(xiàn)象。接著,用斗齒勾住履帶板,操縱挖掘機(jī)使左履帶行走,直至溢流閥溢流。此時(shí)從挖掘機(jī)器讀出溢流壓力可達(dá)到系統(tǒng)壓力(36mpa),由此說明溢流閥無故障,也說明行走馬達(dá)內(nèi)泄漏量在正常范圍內(nèi)。再次,打開行走換向閥端部閥蓋,檢查換向閥閥芯活動(dòng)自如,由此說明換向閥無卡滯現(xiàn)象。然后,操縱挖掘機(jī)行走,用上述壓力表測得減壓閥出口(bre口)的壓力為1.8mpa,未達(dá)到完全解除制動(dòng)器制動(dòng)所需壓力2.2mpa。由此判定,該故障原因是減壓閥損壞,造成進(jìn)入制動(dòng)缸的液壓油壓力不足,導(dǎo)致制動(dòng)器的制動(dòng)力沒有完全解除(相當(dāng)十給行走馬達(dá)增加了額外的負(fù)載),從而降低了行走馬達(dá)的有效驅(qū)動(dòng)力,致使挖掘機(jī)行走無力。
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