鋼鐵零件的電化學(xué)拋光
(1)材料種類的影響 鋼鐵材料的種類很多，對不同的鋼材應(yīng)采用不同的拋光液。

(2)各種因素的影響 磷酸是拋光液的主要成分。它所生成的磷酸鹽粘附在陽極表面，在拋光過程中要作用。硫酸可以提高拋光速度，但含量不能過高，以免引起腐蝕。鉻酐可以提高拋光效果，使表面光亮。

電流密度對拋光質(zhì)量有很大影響，對于不同的溶液應(yīng)采用不同的電流密度，電流密度過低，整平作用差，過高會引起過腐蝕。溫度對拋光質(zhì)量有一定的影響，但不是主要因素。

(3)操作注意事項

①新配制的溶液應(yīng)在大陰極面積(陰極面積大于陽極面積幾倍)的情況下進(jìn)行通電處理，使一部分六價鉻還原為 三價鉻。如果在使用過程中三價鉻增加過多時，則相反，即在大陽極小陰極的情況下進(jìn)行通電處理。

②經(jīng)常測定溶液的密度，并及時加水或加熱濃縮溶液。溶液中的磷酸、硫酸和鉻酐和三價鉻的含量應(yīng)定期分析和調(diào)整。

③使用過程中由于陽極溶解鐵的含量逐漸升高，當(dāng)鐵的含量(按Fe2 03計算)達(dá)到7%～8%時部分更換，或全部更換溶液。

④配制 先將磷酸與硫酸混合，鉻酐溶解于水，然后把酸的混合液倒人鉻酐水溶液中加熱8 0"C。在不斷攪拌下慢慢加入明膠(此時反應(yīng)激烈)。反應(yīng)結(jié)束后(大約1 h后)溶液變?yōu)榫鶆虻牟菥G色。

（3）高、低溫危害
現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《高溫作業(yè)分級》中規(guī)定，其工作地點平均WBGT指數(shù)等于或大于25℃的作業(yè)，即為高溫作業(yè)。本項目單位在煉鋼過程中存在高溫和熱輻射危害。研究資料表明，環(huán)境溫度達(dá)到28℃時，人的反應(yīng)速度、運(yùn)算能力、感覺敏感性及感覺運(yùn)動協(xié)調(diào)功能都明顯下降。35℃時則僅為一般情況下的70%左右；極重體力勞動作業(yè)能力，30℃時只有一般情況下的50%～70%，35℃時則僅有30%左右。高溫使勞動效率降低，增加操作失誤率。主要體現(xiàn)在影響人體的體溫調(diào)節(jié)和水鹽代謝及循環(huán)系統(tǒng)等。高溫還可以抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作內(nèi)能力降低，從而導(dǎo)致工傷事故。煉鋼爐車間熔煉時溫度較高，對操作工人容易造成高溫危害。由于本項目中需要使用液氧，因而當(dāng)大量液氧泄露時也存在凍傷事故的可能。所以，也應(yīng)做好相應(yīng)的防護(hù)措施。
（4）噪聲危害
磷化工藝過程中和自制氧機(jī)空壓站兩臺空氣壓縮機(jī)，產(chǎn)生較大的噪聲。噪聲能引起人聽覺功能敏感度下降甚至造成耳聾，或引起神經(jīng)衰弱、病及消化系統(tǒng)等疾病，噪聲干擾影響信息交流，促使誤操作發(fā)生率上升。
（5）機(jī)械傷害及高處墜落危險
機(jī)械傷害的實質(zhì)，是機(jī)械能（動能和勢能）的非正常做功、流動或轉(zhuǎn)化，導(dǎo)致對人員的接觸性傷害。其形式因生產(chǎn)設(shè)備的差異有以下幾種：
①咬人和擠壓；
②碰撞和撞擊；
③接觸：包括夾斷、剪切、割傷和擦傷、卡住或纏住等。
本項目機(jī)械設(shè)備較多，操作人員易于接近的各種可動零、部件和裸露的轉(zhuǎn)動部分都是的危險部位。如果這些機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動部件外露或防護(hù)措施和必要的安全裝置不完善，很容易造成人身傷害事故。儲罐的維修檢查容易發(fā)生高處墜落危險。
（6）電氣傷害
本項目涉及的電氣設(shè)備較多，容易導(dǎo)致電氣傷害。電氣事故可分為觸電事故、靜電危害事故、雷電災(zāi)害事故和電氣系統(tǒng)火災(zāi)事故等幾種。

好選用鈦做掛具，因為鈦較耐腐蝕，壽命長，鈦離子對槽液無影響。建議好不要用銅掛具，因為銅離子進(jìn)入會在不銹鋼表面沉積一層結(jié)合力不好的銅層，影響拋光質(zhì)量。銅裸

露部位可用聚氯乙烯膠烘烤成膜，在接觸點刮去絕緣膜。
陰陽極材料
陰極材料選用鉛板，陽極材料選用紫銅連接。
陽極比陰極為1：2—3.5之間。
陰極距陽極佳距離為10—30厘米。
就目前來說，電解拋光主要針對不銹鋼工件的表面光亮處理。不銹鋼工件又分為200系列，300系列，400系列材質(zhì)，各系列材質(zhì)有必須用針對性電解拋光液。 比如不銹鋼200系列材

質(zhì)的不銹鋼，必須用200系列的配方，此種配方無法適應(yīng)300系列或400系列的不銹鋼材質(zhì)。這一直是國內(nèi)一大難題，因為有些廠家的材質(zhì)是組合工件，既有200系列不銹鋼材質(zhì)，又

有300或400系列不銹鋼材質(zhì)。
電解拋光工藝：除油--水洗--除銹--水洗--電解拋光--水洗--中和--水洗-- 鈍化--包裝

涂裝工藝
建立涂裝前處理生產(chǎn)線，先要完成工藝設(shè)計，然后才能進(jìn)行非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計、制造和安裝。因此工藝設(shè)計是建立生產(chǎn)線的基礎(chǔ)，正確、合理的路線對生產(chǎn)操作及產(chǎn)品質(zhì)量將會產(chǎn)生良好的影響。工藝設(shè)計的內(nèi)容主要包括：處理方法，處理時間，工藝流程等。
1 處理方式
工件處理方式，是指工件以何種方式與槽液接觸達(dá)到化學(xué)預(yù)處理之目的，包括全浸泡式、全噴淋式、噴淋浸泡組合式、刷涂式等。它主要取決于工件的幾何尺寸及形狀、場地面積、投資規(guī)模、生產(chǎn)量等因素的影響。例如幾何尺寸復(fù)雜的工件，不適合于噴淋方式；油箱、油桶類工件在液體中不易沉入，因而不適合于浸泡方式。
1.1 全浸泡方式
將工件完全浸泡在槽液中，待處理一段時間后取出，完成除油或除銹磷化等目標(biāo)的一種常見處理方式，工件的幾何形狀繁簡各異，只要液體能夠到達(dá)的地方，都能實現(xiàn)處理目標(biāo)，這是浸泡方式的獨特優(yōu)點，是噴淋、刷涂所不能比擬的。其不足之處，是沒有機(jī)械沖刷的輔助使用，因此處理速度相對較慢，處理時間較長，特別是象連續(xù)懸掛輸送工件時，除工件在槽內(nèi)運(yùn)行時間外，還有工件上下坡時間，因而使設(shè)備增長，場地面積和投資增大。僅對磷化而言，國外比較趨向于采用全浸泡方式，據(jù)稱全浸泡磷化易形成含鐵量較高的顆粒狀結(jié)晶磷化膜，與陰極電泳具有好的配套性。
1.2 全噴淋方式
用泵將液體加壓，并以0.1～0.2Mpa的壓力使液體形成霧狀，噴射在工件上達(dá)到處理效果。由于噴淋時有機(jī)械沖刷和液體更新使用，因此處理速度加快、時間縮短。生產(chǎn)線長度縮短，相應(yīng)節(jié)首了場地、設(shè)備、不足之處是，幾何形狀較復(fù)雜的工件，像內(nèi)腔、拐角處等液體不易到達(dá)，處理效果不好，因此只適合于處理幾何形狀簡單的工件。噴淋方式也不太適合于酸洗除銹，它會帶來設(shè)備腐蝕、工序間生銹等一系列問題，因此在選擇噴淋酸洗時必須十分慎重。據(jù)報道，全噴淋磷化易形成結(jié)晶枝狀粗大、含鐵量較低的磷化膜，國外不提倡作為陰極電泳漆前打底的前處理。全噴淋方式主要應(yīng)用于家用電器、零部件類的粉末涂裝、靜電涂漆、陽極電泳等。
1.3 噴淋-浸泡結(jié)合式
噴淋-浸泡結(jié)合式，一般是在某道工序時，工件先是噴淋，然后入槽浸泡，出槽后再噴淋，所有的噴淋、浸泡均是同一槽液。這種結(jié)合方式即保留了噴淋的高效率，提高處理速度，又具有浸泡過程，使工件所有部位均可得到有效處理。因此噴淋-浸泡結(jié)合式前處理即能在較短時間內(nèi)完成處理工序，設(shè)備占用場地也相對較少，同時又可獲得滿意的處理效果。在國內(nèi)外，對于前處理要求較高的汽車行業(yè)，一般都趨向于采取噴淋-浸泡結(jié)合方式。
1.4 刷涂方式
直接將處理液通過手工刷涂到工件表面，來達(dá)到化學(xué)處理的目的，這種方式一般不易獲得很好的處理效果，在工廠應(yīng)用較少。對于某些大型、形狀較簡單的工件，可以考慮用這種方式。

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