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聯(lián)系我們

  • 聯(lián)系人: 彭偉紅
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  • 主營: 靖江家具運(yùn)輸
  • 公司地址: 樂從鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)南路創(chuàng)興十路東方商夏1座118

樂從到靖江物流公司聯(lián)系

發(fā)布時(shí)間:2026-03-21 03:46:12

  • 價(jià)格

    電議

  • 供貨總量

    電議

  • 物流運(yùn)費(fèi)

    電議

  • 發(fā)貨期限

    賣家承諾72小時(shí)發(fā)貨

  • 品牌

    惠泰

  • 性質(zhì)

    專線公司

  • 產(chǎn)地

    樂從龍江

  • 服務(wù)

    運(yùn)輸配送

5分鐘前更新:本站為您提供最新樂從到靖江物流公司聯(lián)系news5ASldvn信息,了解更多樂從到靖江物流公司聯(lián)系信息,請點(diǎn)擊查看.惠泰物流是正規(guī)工商注冊的物流公司,為各大小廠家,企業(yè)貨物運(yùn)輸貨散,到貨點(diǎn)多分憂解難,我公司具有多年家...


  惠泰物流是正規(guī)工商注冊的物流公司,為各大小廠家,企業(yè)貨物運(yùn)輸貨散,到貨點(diǎn)多分憂解難,我公司具有多年家具大件貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),家具貨物運(yùn)輸資質(zhì)是一家具有較大規(guī)模的專門從事物流服務(wù)的專業(yè)公司,專營廣州佛山到全國各地往返貨物運(yùn)輸配送倉儲等為一體化的企業(yè)、組織健全、經(jīng)驗(yàn)豐富有數(shù)千家合作伙伴充足實(shí)力雄厚。我們備有各種噸位的各型車輛,可承接大、小噸位貨物(整車零擔(dān)均可)可為貨物,在合作運(yùn)行期間保證貴公司貨物完全24小時(shí)為您提供貨物查詢 、業(yè)務(wù)咨詢、準(zhǔn)時(shí)、安全、 便利的服務(wù)目標(biāo),并保.證運(yùn)輸價(jià)格合理低廉 惠泰物流可為客戶提供門到門的服務(wù)。在多年的物流經(jīng)營中 ,經(jīng)過嚴(yán)格考核,挑選出全國各地100余家合法的、信譽(yù)好的大型物流企業(yè)簽定了聯(lián)運(yùn)合同,進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營。所以惠泰物流能嚴(yán)格保證在全國各地有充足的車源,隨時(shí)可以調(diào)配,您只要有貨,無論何時(shí)、何地,就能立即、就地提供免費(fèi)上門提貨,安全、可靠、快速直達(dá)的貨運(yùn)服務(wù).
佛山惠泰物流有限公司除了提供中心城市的直達(dá)運(yùn)輸外,還提供省內(nèi)和市內(nèi)的門到門配送業(yè)務(wù)。嚴(yán)格按照運(yùn)輸業(yè)務(wù)的操作標(biāo)準(zhǔn)為客戶提供全方位的商品配送服務(wù),對中轉(zhuǎn)倉庫存儲體系進(jìn)行科學(xué)的整合管理,形成輻射范圍較廣的網(wǎng)絡(luò)體系,惠泰物流的倉儲和配送服務(wù)使得客戶公司的服務(wù)半徑和貨物集散空間得以低成本、低風(fēng)險(xiǎn)地?cái)U(kuò)張。
佛山惠泰物流有限公司針對配送區(qū)域內(nèi)的大客戶發(fā)生的大批量訂單,提供門對門的運(yùn)輸配送。針對配送區(qū)域內(nèi)大量中小商家的零散、小批量的訂單,安排合理的配送計(jì)劃,實(shí)施高水平的一線多點(diǎn)配送。在配送區(qū)域內(nèi)的中心城市,配合商家的庫存銷售模式,為消費(fèi)者提供完善的24小時(shí)送貨服務(wù)。按客戶企業(yè)的要求提供產(chǎn)品的流通加工,為客戶公司提供各種物流延伸服務(wù)。

 


  佛山惠泰物流,主要服務(wù)于順德家具物流,貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù),公路運(yùn)輸,公司實(shí)行,倉儲、配送、裝卸、貨物等,根據(jù)客戶需要做到,門對門的服務(wù)!

從貨上門: 只要一個(gè),一切幫你搞掂,讓你身在家中坐,貨在全國走。 惠泰物流有限公司是一家集公路為一體本公司專業(yè)從事長途、短途貨物往返運(yùn)業(yè)。承接家具,五金,瓷磚等大件貨源物流公路專業(yè)運(yùn)輸。專業(yè)起重、搬家搬廠、設(shè)備吊裝、安裝、包裝、移位的集團(tuán)化貨運(yùn)物流企業(yè)。 目前,惠泰貨運(yùn)在新老客戶的支持和惠顧下,公司業(yè)績逐年上升,在業(yè)界也取得較好的口碑和影響。我們將更好地利用多年積累并整合好的資源優(yōu)勢,為廣大客戶提供方便快捷、價(jià)格實(shí)惠、高效安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí),歡迎廣大客戶蒞臨指導(dǎo)。 短途貨物往返運(yùn)業(yè)。承接廣東省到全國大件貨物公路專業(yè)運(yùn)輸。2、航空:公司與各大航空公司也建立了長期良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,確保一些急件運(yùn)輸,為保證客戶的運(yùn)輸要求,我們也將為您提供門對門服務(wù),為您提供快遞服務(wù). 本公司自創(chuàng)辦以來一直奉行“顧客至上、服務(wù) ”的宗旨,公司擁有各類廂車、頂棚車、吊機(jī)車、平板車及各類合同線車合計(jì)100多輛, 惠泰物流有限公司竭誠為貴公司提供、佛山市至各地物流貨運(yùn)運(yùn)輸專線、 業(yè)務(wù)介紹 我公司是通過廣州市工商局、市公路運(yùn)輸管理處資質(zhì)審核,注冊的專業(yè)運(yùn)輸公司。經(jīng)營全國公路運(yùn)輸,貨運(yùn)配載業(yè)務(wù)。
     主要服務(wù)樂從、龍江、杏壇、均安、陳村、北滘、白坭、樂平、九江、丹灶、獅山、西樵、桂城、羅村、南莊、石灣、為您提供佛山市南海區(qū)、禪城區(qū)、高明區(qū)、三水區(qū)、順德區(qū)的資訊,整車,零擔(dān)需求具體車輛有8.5米、9.6米、12.5米、17.5米、平板、高欄、半掛、超寬、超高、超重、集裝箱、半封閉車、隨時(shí)安排上門提貨,準(zhǔn)時(shí)派車。具有獨(dú)立法人資格的專業(yè)性物流公司。 惠泰貨運(yùn)有限公司是經(jīng)市工商、稅務(wù)和運(yùn)輸部門核準(zhǔn)注冊成立的,具有獨(dú)立法人資格的專業(yè)性物流公司。 公司主營公路汽車貨物運(yùn)輸、以快運(yùn)為特色,并提供倉儲、中轉(zhuǎn)配送服務(wù)、同時(shí)受理單位或個(gè)人長途搬遷、物品包裝、裝卸等業(yè)務(wù)。 專業(yè)從事國內(nèi)各地貨物物流服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織,完善的經(jīng)營管理,是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型物流公司,業(yè)務(wù)范Χ涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。全體員工的共同努力和客戶支持、信賴下,不斷得以發(fā)展和完善,憑借多年專業(yè)運(yùn)輸管理經(jīng)驗(yàn)實(shí)際操作能力,迅速積累了遍布全國的網(wǎng)絡(luò)資源,增加惠泰整體實(shí)力,向客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
     惠泰貨運(yùn)以尊客愛貨,信譽(yù)至上為服務(wù)宗旨.本著安全、及時(shí)、令客戶滿意為服務(wù)目標(biāo),希望通過我們勤勉盡責(zé)的專業(yè)化服務(wù)與貴公司建立起長期、全面、互惠互利的友好合作關(guān)系,共創(chuàng)美好明天! @目前,公司在新老客戶的支持和惠顧下,公司業(yè)績逐年上升,在業(yè)界也取得較好的口碑和影響。我們將更好地利用多年積累并整合好的資源優(yōu)勢,為廣大客戶提供方便快捷、價(jià)格實(shí)惠、高效安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí),歡迎廣大客戶蒞臨指導(dǎo)堅(jiān)信原則:誠信 務(wù)實(shí) 專業(yè) 共贏。

 


 【惠泰物流】專線直達(dá),中途不中轉(zhuǎn)。保證無貨損,可承接各種家具的專業(yè)物流公司.
【惠泰物流】公司是一家綜合性大型物流企業(yè),主要經(jīng)營物流,貨運(yùn),,整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸,以公路運(yùn)輸為主、貨運(yùn)包裝、倉儲、、配送,長途、短途、整車、零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司擁有廂式貨車、敞車、平板4.3米 、5.2米、7.2米、8米、9.6米、12米、17.5米等貨車數(shù)百輛,本公司可根據(jù)客戶需求,實(shí)行門到門服務(wù)。公司秉承“安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷、經(jīng)濟(jì)”的服務(wù)理念和“客戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營宗旨。

【物流資訊】作為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的支撐條件之一,物流業(yè)不僅為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供基礎(chǔ)保障,更成為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的重要引擎。我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速,西部開發(fā)的大力推進(jìn)和中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)從沿海向中西部轉(zhuǎn)移,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展、地區(qū)間產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作使得跨區(qū)域物流需求急速增長。而隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和我國融入世界經(jīng)濟(jì)步伐的加快,外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的活躍同樣讓國際物流的價(jià)值顯現(xiàn)。在各個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,物流已經(jīng)成為供應(yīng)鏈的重要一環(huán),與上下游生產(chǎn)、分銷企業(yè)之間的聯(lián)系日益緊密。因此,制造業(yè)的物流水平,直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,也是企業(yè)節(jié)約成本,保持核心競爭力的關(guān)鍵所在。不僅如此,物流已超越了傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù)的單一功能,成為優(yōu)化資源配置的重要手段。現(xiàn)代物流讓采購、生產(chǎn)和銷售的范圍擴(kuò)展到全球,而一些關(guān)系國計(jì)民生的基礎(chǔ)資源借助于現(xiàn)代物流,不僅節(jié)約了成本,還能夠 限度地發(fā)揮價(jià)值。精準(zhǔn)化、高效化、信息化的現(xiàn)代物流在煤炭經(jīng)營中的效果尤為明顯。
 
正因?yàn)楝F(xiàn)代物流在國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性作用日益突出,能夠推動其他產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,因此,自2001年始,我國物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,利好政策頻出。去年3月,《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》作為產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一正式頒布,明確了物流業(yè)發(fā)展方向。此后,這一原則性文件的細(xì)則、專項(xiàng)規(guī)劃也即刻展開,發(fā)改委著手研究制定六大專項(xiàng)規(guī)劃,并于2010年8月份出臺《農(nóng)產(chǎn)品(000061)冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。據(jù)悉,物流標(biāo)準(zhǔn)化、物流園區(qū)、煤炭物流、應(yīng)急物流、商貿(mào)物流等五大專項(xiàng)規(guī)劃也已進(jìn)入 討論階段,預(yù)計(jì)將于明年年初出臺。汪鳴透露,“年底將有多行業(yè)“十二五”規(guī)劃將出爐,涉及物流業(yè)的就有十幾個(gè),將帶動物流業(yè)更快發(fā)展。”這些利好消息無疑會帶動物流業(yè)新一輪發(fā)展。
 
利好政策促經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變,電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇凸顯目前我國物流業(yè)逐步向市場化,專業(yè)化,多元化發(fā)展,利好規(guī)劃不僅為物流業(yè)注入新的動力,其他產(chǎn)業(yè)也將因此受益。
 
首先,在物流業(yè)相關(guān)環(huán)節(jié)逐步完善的過程中,交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將因此大力推進(jìn),近幾年我國水路,公路,航空運(yùn)輸、鐵路都保持著穩(wěn)定增長。這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不僅利好物流業(yè),更為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民生活的改善提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。物流業(yè)對工業(yè)生產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資、進(jìn)出口貿(mào)易的支撐作用亦十分明顯。隨著物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)實(shí)現(xiàn)無縫對接和一體化服務(wù),物流作為服務(wù)業(yè),還可以擴(kuò)大就業(yè),推動第二、三產(chǎn)業(yè)升級。如今,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度已成為衡量一國綜合國力和現(xiàn)代化水平的重要指標(biāo)之一。據(jù)《2009年全國物流運(yùn)行情況通報(bào)》顯示,2009年全國社會物流總額96.65萬億元,同比增長7.4%,全國物流業(yè)增加值為2.31萬億元,同比增長7.3%。 發(fā)改委運(yùn)輸研究所所長汪鳴透露,“2010年上半年社會物流總額同比增長在10%以上,比去年的增長速度有所加快,物流增加值的增幅也在10%左右,也高于去年水平3個(gè)百分點(diǎn),增長明顯。”物流業(yè)對服務(wù)業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)進(jìn)一步增大。
 
而在物流現(xiàn)代化進(jìn)程中,信息產(chǎn)業(yè)將迎來多重機(jī)遇。工業(yè)和信息化部組織編制了《物流信息化發(fā)展規(guī)劃》,并提出若干物流信息化試點(diǎn)示范工程。從產(chǎn)業(yè)本身來說,信息化是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志和主流,利用現(xiàn)代信息技術(shù),可以對物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行整合。
 
為了更好地追蹤物品,現(xiàn)代物流也為物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算落地發(fā)展提供了空間。在物流管理方面,物聯(lián)網(wǎng)將帶來物流配送網(wǎng)絡(luò)的智能化;運(yùn)用云計(jì)算模式構(gòu)建的公共物流信息平臺將為中小企業(yè)提供從制造、運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉儲、拆并、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的各種信息。
 
隨著物流企業(yè)日益重視信息化和供應(yīng)鏈的核心技術(shù),將帶動RFID傳感器、公共物流信息平臺、呼叫中心等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。
 
與此同時(shí),物流正成為電子商務(wù)的有力支撐,甚至成為制約其發(fā)展的主要掣肘。因?yàn)殡娮由虅?wù)集信息流、資金流、商流、物流于一身,其在縮短商業(yè)中間環(huán)節(jié),降低交易成本等方面的作用終還是需要靠現(xiàn)代物流實(shí)現(xiàn)。物流不僅推動電子商務(wù)的發(fā)展,也將促進(jìn)消費(fèi)。
 
成本成 困擾,物流業(yè)諸多問題待解
 
盡管物流業(yè)因諸多利好政策成為 發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè),但目前,我國物流業(yè)還存在諸多問題需要解決。
 
從整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會層面看,我國物流成本費(fèi)用居高不下。數(shù)據(jù)顯示,2009年,全社會物流總費(fèi)用占GDP比重為18.1%,這意味著,每實(shí)現(xiàn)100元的GDP產(chǎn)值,就需付出18元左右的物流成本,該比例比發(fā)達(dá) 平均水平約高出10個(gè)百分點(diǎn)。
 
從物流行業(yè)經(jīng)營的具體層面看,物流有效需求仍然不足。這與我國企業(yè)習(xí)慣于“大而全”、“小而全”的運(yùn)作模式有關(guān)。與國外相比,我國物流整合外包的比例依然偏低。
 
盡管在后危機(jī)時(shí)代,企業(yè)為了降低成本,開始嘗試與第三方物流合作,將物流外包。但這也讓國內(nèi)物流業(yè)集中度低、缺乏高水平的 企業(yè)的現(xiàn)實(shí)暴露無遺。物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、社會化仍有待發(fā)展。
 
除此之外,因?yàn)槲锪鞑皇仟?dú)立的產(chǎn)業(yè)門類,其發(fā)展涉及稅務(wù)、財(cái)政等多個(gè)部門,因此其當(dāng)前不可避免的受到稅收、土地、、交通管理、、行政管理等政策問題的制約。不過,隨著六大利好規(guī)劃的出臺,物流業(yè)的發(fā)展有望真正破題。

 

 


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     公司在日趨激烈的行業(yè)競爭中,惠泰物流將秉承“品質(zhì)源于專業(yè),服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的服務(wù)宗旨,恪守著“誠信、專業(yè)、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念,整合市場的各項(xiàng)資源、強(qiáng)化公司的各項(xiàng)管理,提高公司的核心競爭力,以專業(yè)精神服務(wù)于客戶物流專線. 目前,公司已成功與、亞洲鋁業(yè)集團(tuán)、廣東歐派廚具有限公司、聯(lián)想集團(tuán)、TCL(中國)有限公司、美的集團(tuán)、奧康(中國)有限公司、等國內(nèi)多家知 名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系,客戶涵蓋了化工、機(jī)械、紡織、制、家具、食品、建材、電子等行業(yè)。公司24小時(shí)為您服務(wù):無論貨物多少,讓客戶更省心、更放心,“禮貌待人、誠實(shí)敬業(yè)、開拓進(jìn)取”的精神,以“誠信、快捷、發(fā)展、奉獻(xiàn)”的理念,為客戶提供超值服務(wù)。
 提升物流績效的三大任務(wù)
全面改善物流績效是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,重點(diǎn)需實(shí)施好三大重要任務(wù):
  一是構(gòu)建強(qiáng)大、智能、綠色的 物流系統(tǒng)。 物流系統(tǒng)是從 總體、長遠(yuǎn)和可持續(xù)發(fā)展角度出發(fā),按照物流活動各環(huán)節(jié)之間的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,合理布局和配置物流資源,形成涵蓋交通運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、郵政、快遞、貨運(yùn)代理、信息等在內(nèi)的跨行業(yè)、跨地區(qū)、多層次的綜合物流系統(tǒng)。
  物流系統(tǒng)由物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、物流信息網(wǎng)絡(luò)和物流組織運(yùn)營調(diào)度網(wǎng)絡(luò)組成。物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)由干線網(wǎng)絡(luò)、支線網(wǎng)絡(luò)、倉配網(wǎng)絡(luò)和末端網(wǎng)絡(luò)等有機(jī)銜接而成,將各自分散和未曾連接的物流資源聯(lián)系起來。 物流系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)收集處理各物流活動主體、各環(huán)節(jié)及物流資源的信息,所有信息通過云計(jì)算平臺,進(jìn)行高效綜合、數(shù)據(jù)挖掘、信息處理,優(yōu)化物流資源配置和運(yùn)行控制。 物流系統(tǒng)的組織運(yùn)營調(diào)度網(wǎng)絡(luò)由各類物流企業(yè)、輔助企業(yè)及利益相關(guān)主體有機(jī)構(gòu)成,實(shí)施優(yōu)化后的物流服務(wù)。強(qiáng)大、智能、綠色的 物流系統(tǒng)將徹底打破“孤島”效應(yīng),實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和社會協(xié)同,提供“適時(shí)、適地、適人、適物、適性”的物流服務(wù),降低社會物流成本,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為企業(yè)創(chuàng)造盈利能力,為社會節(jié)約資源。
 二是打造中國連接世界的全球物流體系。緊緊圍繞著中國全球化戰(zhàn)略和全球生產(chǎn)、流通、貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),以“一帶一路”建設(shè)為突破口,逐步建設(shè)起一個(gè)“連接世界各大洲各大洋、通達(dá)主要目標(biāo)市場”的全球物流體系。全球物流體系由“四梁八柱”構(gòu)成,“八柱”,即中國的國際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、國際公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、國際海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、國際管道網(wǎng)絡(luò)、國際快遞網(wǎng)絡(luò)、國際倉儲網(wǎng)絡(luò)和國際配送網(wǎng)絡(luò);“四梁”,即全球物流信息系統(tǒng)、全球物流標(biāo)準(zhǔn)體系、全球物流政策體系和全球物流運(yùn)營體系。“四梁八柱”服務(wù)于中國的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)及世界各國的發(fā)展。
 三是推動物流現(xiàn)代化。構(gòu)建強(qiáng)大、智能、綠色的 物流系統(tǒng)和打造連接世界的全球物流體系的過程,也是推動物流現(xiàn)代化的過程。物流現(xiàn)代化,是從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變過程,是物流業(yè)持續(xù)升級的過程。物流現(xiàn)代化包括物流理念和模式現(xiàn)代化、物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、物流組織運(yùn)營現(xiàn)代化、物流市場現(xiàn)代化、物流要素與技術(shù)裝備現(xiàn)代化、物流管理體制機(jī)制現(xiàn)代化和物流可持續(xù)發(fā)展等維度。
隨著近幾年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,再加上“雙十一”、“雙十二”等各類節(jié)日的興起,物流行業(yè)呈現(xiàn)一片繁榮景象。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口更是高達(dá) 60萬。而山東省作為全國GDP排名前三的省份,在全國物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要地位,其中以青島、日照、煙臺等沿海城市為依托,在海關(guān)、港口、貨運(yùn)方面發(fā)展較快;以臨沂、濟(jì)南等內(nèi)陸城市為依托,在貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)方面發(fā)展迅猛。實(shí)際上,物流行業(yè)儼然已成為當(dāng)下熱門的行業(yè)。
 為了深入了解山東省物流行業(yè)人才的就業(yè)情況,在今年的畢業(yè)季,齊魯人才網(wǎng)小編走訪了近百家高校,并采訪了相關(guān)專業(yè)的就業(yè)辦老師,來自某高校的程老師接受采訪時(shí)說道,隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門,發(fā)展非常迅猛,但是我國的物流教育卻十分滯后,開設(shè)相關(guān)專業(yè)的高校還是太少,特別是在高層次的管理型人才方面,從而造成現(xiàn)代物流人才的稀缺和匱乏。
 綜合齊魯人才網(wǎng)網(wǎng)站大數(shù)據(jù),我們提取了2017年上半年山東省物流行業(yè)的崗位數(shù)量和簡歷投遞量,為大家直觀的展示該行業(yè)的供求關(guān)系。如果崗位數(shù)量越多,簡歷投遞量越少的話,反映該行業(yè)供不應(yīng)求;反之亦然。在上圖中,我們可以看出,僅在今年上半年,就有1000多家企業(yè)在齊魯人才網(wǎng)發(fā)布招聘信息,發(fā)布的崗位數(shù)量更是高達(dá)52338個(gè),而求職者投遞的簡歷量卻不足崗位數(shù)量的1/5,這足以說明,山東省的物流人才缺口還是非常大的。
 同時(shí),我們對企業(yè)提供的5萬多個(gè)崗位數(shù)量按照要求進(jìn)行分布。數(shù)據(jù)表明,層次的要求主要集中在大專(41.80%)和本科(31.28%)。整體來說要求還是比較高的,與以往大家對物流行業(yè)人才文化素質(zhì)要求不高的理念是相悖的。實(shí)際上,目前為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能,且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營性人才,這類屬于管理型人才,薪資高者可達(dá)年薪百萬。
 為了進(jìn)一步了解物流行業(yè)人才的現(xiàn)狀,小編聯(lián)系了省內(nèi)一家知名的物流企業(yè)的HR劉經(jīng)理。劉經(jīng)理告訴小編,目前專業(yè)的物流管理層人員確實(shí)是非常緊缺。物流公司都是到大學(xué)物流管理專業(yè)搶人,只要是物流管理的基本上全收。就業(yè)可以選擇快遞公司,也可以選擇電子商務(wù)類的公司。只要涉及到貨物相關(guān)的公司,都可以直接選擇就業(yè),可謂是備受歡迎。
 企業(yè)對物流管理人才的 “偏愛”,不僅僅體現(xiàn)在去高校哄搶人才,在薪資方面也極具吸引力。在2017年山東省物流行業(yè)相關(guān)崗位薪酬中,我們提取了排名前六的崗位薪資,而他們薪資都遠(yuǎn)超過山東省的平均工資4589元。其中物流經(jīng)理/主管以6401元排名首位,成為薪資 的崗位。除此之外,劉經(jīng)理補(bǔ)充道,作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),不僅僅是單純的快遞公司,就業(yè)范圍廣,就業(yè)前景好。同時(shí)在今后的一段時(shí)期,一些專業(yè)性的國際性物流高級人才更吃香。
 隨著七月份畢業(yè)季的來臨,新一輪的求職旺季又將來襲,齊魯人才網(wǎng)作為山東本土求職招聘網(wǎng)站,將在 時(shí)間為廣大求職者提供一手的就業(yè)前沿資訊和專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo),為您的 份工作保駕護(hù)航,詳情請持續(xù)關(guān)注找工作更靠譜的齊魯人才網(wǎng)

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