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發(fā)布時間:2026-03-20 23:43:42
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佛山惠泰物流有限公司 誠信經(jīng)營,整車+零擔、家具托運、【惠泰運輸公司全程聯(lián)保】大宗貨源價格 )佛山【惠泰物流公司】為您提供 、真實的物流信息,零擔是我們的優(yōu)勢,普通貨物是我們的特色,行李打包托運是我們提供的貼心服務(wù)! 安全準時,高效快捷, 服務(wù)誠信專業(yè)的服務(wù),放心托付,公司堅持高質(zhì)量的服務(wù)水準,注意培養(yǎng)和造就一支有經(jīng)驗、素質(zhì)高、年輕化的專業(yè)化員工隊伍,以高質(zhì)量、高標準為客戶提供完善的物流服務(wù)。公司在全國各地有充足的車源,隨時可以調(diào)配,公司的物流網(wǎng)絡(luò),立足佛山市、輻射全國。車輛 ,運力雄厚,管理嚴謹。我們擁有專用貨場、專業(yè)裝卸隊伍,實行標準化作業(yè)、現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)跟蹤、規(guī)范化管理,方便快捷,安全可靠。 我們深知物流行業(yè)的特點以及所要面對挑戰(zhàn)。戰(zhàn)略的眼光、先進的理念、“量身定制”的整體物流方案設(shè)計和全方位物流服務(wù),是紹晨物流不斷成長的基石。我們注重客戶的滿意度、完善供應(yīng)鏈管理、追求雙贏,致力于發(fā)展同制造商的長期合作關(guān)系。
主要服務(wù)樂從、龍江、杏壇、均安、陳村、北滘、白坭、樂平、九 江、丹灶、獅山、西樵、桂城、羅村、南莊、石灣整車,零擔,運輸業(yè)務(wù)、物流、快遞、倉儲、配送、行李托運、長途搬家、工廠搬遷運輸?shù)鹊取?br /> 專業(yè)運輸家具經(jīng)驗豐富專線直達時效 快捷. 公司專業(yè)為工廠、經(jīng)銷商、貿(mào)易商、批發(fā)商等(專業(yè)家具運輸)皇朝家具、羅浮宮家具、歐式家具、蘋果家具、迪歐家具、中式家具、迪諾雅家具、好萊客家具、歐派家具 、卡喏亞衣柜家具、索菲亞衣柜家具、勞卡衣柜、夫曼衣柜、詩尼曼衣柜、聯(lián)邦高登家具,及各種辦公家具(大班臺、屏風、辦公桌、辦公椅、文件柜、會議臺、沙發(fā))及網(wǎng)吧專 用家具(網(wǎng)吧椅、網(wǎng)吧桌、網(wǎng)吧沙發(fā)、網(wǎng)吧包廂間隔)禮堂椅(大中型會議專用椅)、課桌椅(學生桌、學生椅,講課桌等)排椅(等候椅、等各種公共坐椅)各種大理石、實木 餐桌椅、茶幾、地柜;石材 展柜、酒柜、配電柜、電器托運、化工托運、原料托運、機械托運、設(shè)備托運、工藝品托運各種家具專業(yè)運輸?shù)鹊取?公司以行業(yè) 價格為廠家.商家 .貿(mào)易公司安排至全國的回程車運輸業(yè)務(wù)!
【惠泰物流公司】以“顧客 、質(zhì)量 、服務(wù) 、信譽 ”的服務(wù)宗旨,是精心打造的一條價格合理、高效、快捷、優(yōu)質(zhì)、安全的物流 貨運專線,天天發(fā)車。樂從物流公司.樂從貨運公司.樂從運輸公司. 根據(jù)客戶的所需求具體車輛有8.5米、9.6米、12.5米 、17.5米、平板、高欄、半掛、超寬、超高、超重、集裝箱、半封閉車、隨時安排上門提貨,準時派車。公司以安全--為企業(yè)創(chuàng)造財富!快捷--為客戶贏得先機!低價--為公司降低成本!空運的速度!汽運的價格!以優(yōu)良的信譽和服務(wù),營造物流業(yè)界的品牌物流專線.與各大企業(yè) 共同合作,攜手發(fā)展! 公司在平穩(wěn)中求發(fā)展的 樂從物流專線.自開業(yè)以來,相繼多個城市設(shè)立了分公司或辦事處物流專線,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地物流專線.
公司在日趨激烈的行業(yè)競爭中,【惠泰物流】將秉承“品質(zhì)源于專業(yè),服務(wù)創(chuàng)造價值”的服務(wù)宗旨,恪守著“誠信、專業(yè)、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念,整合市場的各項資源、強化公司的各項管理,提高公司的核心競爭力,以專業(yè)精神服務(wù)于客戶物流專線. 目前,公司已成功與、亞洲鋁業(yè)集團、廣東歐派廚具有限公司、聯(lián)想集團、TCL(中國)有限公司、美的集團、奧康(中國)有限公司、等國內(nèi)多家知 名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系,客戶涵蓋了化工、機械、紡織、制、家具、食品、建材、電子等行業(yè)。公司24小時為您服務(wù):無論貨物多少,讓客戶更省心、更放心,“禮貌待人、誠實敬業(yè)、開拓進取”的精神,以“誠信、快捷、發(fā)展、奉獻”的理念,為客戶提供超值服務(wù)。
服務(wù)規(guī)范:
取 貨:本公司接到客戶委托后兩個小時內(nèi)安排相關(guān)人員。
發(fā) 貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派 送:貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
包 裝:嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。
詳細信息主營產(chǎn)品或服務(wù);
公司業(yè)務(wù)以公路運輸為主<薄利創(chuàng)市場,誠信創(chuàng)未來>讓客戶更省時、更省力、更省錢是惠泰物流專線人孜孜不倦的追求,更安全,更快捷,更方便是【惠泰物流】人對每一位客戶真城的承諾,準時發(fā)車, 晝夜服務(wù),微笑待客,尊客愛貨,放心托付
消費型物流需求增長成為亮點,智慧物流成為轉(zhuǎn)型升級新動能
“2016年,我國社會物流總費用超過11萬億元,已經(jīng)超過美國,成為全球 的物流市場。”在日前召開的2017全球智慧物流峰會上,中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示,2016年,全國貨運量達到440億噸,其中,公路貨運量、鐵路貨運量、港口貨物吞吐量多年來居世界 位。快遞業(yè)務(wù)量突破300億件,繼續(xù)穩(wěn)居世界 。2016年,物流業(yè)從業(yè)人員超過5000萬,占全國就業(yè)人員的6.5%,其中,郵政快遞業(yè)從業(yè)人員為245萬,同比增長22%。物流業(yè)是吸納就業(yè)的重要行業(yè)之一。
消費型物流需求增長成為亮點
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,當前,我國人均GDP超過8800美元,終消費對經(jīng)濟增長的貢獻率為65%,消費驅(qū)動經(jīng)濟增長特征明顯。2016年,社會消費品零售總額33萬億元,增速高于同期GDP增速3.7個百分點。其中,網(wǎng)上零售額占社會消費品零售總額的15.7%,網(wǎng)上零售已經(jīng)成為重要的消費力量。
持續(xù)擴大的消費帶動消費型物流高速增長。來自中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示,2016年,我國單位與居民物品物流總額7251億元,同比增長43%,有持續(xù)加快趨勢。2016年中物聯(lián)發(fā)布的中國電商物流運行指數(shù)年均達到156點,反映全年電商物流業(yè)務(wù)增速超過50%。擴大消費特別是電商消費帶動物流增長趨勢明顯。
社會物流效率進入快速提升期
2016年,社會物流總費用與GDP的比率為14.9%,連續(xù)五年持續(xù)下降,出現(xiàn)較快回落趨勢。在何黎明看來,這既有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的影響,同時也有產(chǎn)業(yè)降本增效的原因。
其一,2016年,服務(wù)業(yè)占GDP比重已上升為51.6%。根據(jù)測算,服務(wù)業(yè)增加值占GDP的比重每上升1%,社會物流總費用與GDP的比率就會下降0.3-0.4個百分點。
其二,近年來,越來越多的企業(yè)加大技術(shù)裝備改造升級力度,行業(yè)信息化、自動化、機械化、智能化趨勢明顯,科技創(chuàng)新和技術(shù)進步成為物流提質(zhì)增效的驅(qū)動力。
智慧物流成為轉(zhuǎn)型升級新動能
“2016年,物流企業(yè)在物流大數(shù)據(jù)、物流云、物流模式和物流技術(shù)四大領(lǐng)域的市場規(guī)模超過2000億元。預(yù)計到2025年,智慧物流市場規(guī)模將超過萬億元。”何黎明表示,隨著全球新一輪科技的到來,為我國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造了重大機遇,智慧物流以信息化互聯(lián)網(wǎng)為依托,廣泛運用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)手段,整合物流系統(tǒng),重塑商業(yè)發(fā)展關(guān)系,再造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結(jié)構(gòu),打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài),正在深刻地改變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式和分工體系,已經(jīng)成為我國物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要源泉和重大力量。
何黎明說,“十三五”時期, 實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略,我國智慧物流迎來發(fā)展機遇期,智慧物流加快轉(zhuǎn)型升級成為必然趨勢。
一是連接升級。預(yù)計未來5-10年,物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將進入成熟期,物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng),呈現(xiàn)指數(shù)級增長趨勢,形成全覆蓋、廣連接的物流互聯(lián)網(wǎng),“萬物互聯(lián)”助推智慧物流發(fā)展。
二是數(shù)據(jù)升級。隨著信息系統(tǒng)建設(shè)、數(shù)據(jù)對接協(xié)同和手持終端普及,物流數(shù)據(jù)將全面做到可采集、可錄入、可傳輸、可分析,預(yù)計未來5-10年,物流數(shù)字化程度將顯著提升,打破行業(yè)信息不對稱和信息孤島現(xiàn)象,“全程透明”強化智慧物流基礎(chǔ)。
三是模式升級。預(yù)計未來5-10年,眾包、眾籌、共享等新的分工協(xié)作方式將得到廣泛應(yīng)用,打破傳統(tǒng)的分工體系,重構(gòu)企業(yè)業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營模式,“創(chuàng)新驅(qū)動”成為智慧物流動力。 四是體驗升級。預(yù)計未來分布式的物流互聯(lián)網(wǎng)將更加接近消費者,全面替代集中化運作方式,依托開放共享的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足每個客戶個性化的服務(wù)需求,“體驗經(jīng)濟”創(chuàng)造智慧物流價值。
五是智能升級。隨著人工智能技術(shù)的快速迭代,機器在很多方面將替代人工,預(yù)計未來5-10年,物流機器人使用密度將達到每萬人5臺左右,物流賦能改造傳統(tǒng)物流基因,“智能”改變智慧物流格局。
六是綠色升級。智慧物流充分利用社會閑置資源,積極減少能源耗費的做法,符合全球綠色和可持續(xù)發(fā)展的要求,預(yù)計未來5年,綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲將得到加快推廣應(yīng)用,“綠色低碳”提升智慧物流影響力。
七是供應(yīng)鏈升級。預(yù)計未來,智慧物流將引領(lǐng)智慧供應(yīng)鏈變革。憑借靠近用戶的優(yōu)勢,智慧物流帶動互聯(lián)網(wǎng)深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游,以用戶需求倒逼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)強化聯(lián)動和深化融合,助推“協(xié)同共享”生態(tài)體系加快形成。

佛山惠泰貨運是一家擁有雄厚實力的貨物運輸公司。我們的核心目標是在物流全過程中以小的綜合成本來滿足顧客佛山到各地物流公司的需求. 公司主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)有公路運輸、專業(yè)家具運輸、貨物托運、行李托運、貨物打包、長途搬家、市區(qū)運輸、普貨專業(yè)運輸、大件運輸、居民搬場、企事業(yè)單位搬場、寫字樓商務(wù)樓搬場、物流配送
樂從貨運專線惠泰貨運有限公司是一家以公路運輸為主專業(yè)性貨運公司,是以廣州為中心、輻射全國的專業(yè)公路運輸企業(yè),,公司主要從事專業(yè)運輸、零擔配貨、倉儲 、超市配送及進出口拆箱、拼箱、提貨、港口入貨及全國各地大宗貨物運輸。本公司備有3.2—17.5米各種平板、高護欄、箱式貨車以供調(diào)撥,車源專業(yè)運輸、零擔配貨、倉儲 、超市配送及進出口拆箱、拼箱、提貨、港口入貨及全國各地大宗貨物運輸豐富,運力雄厚,快速直達 ,安全可靠。目前公司與全國各大城市的中轉(zhuǎn)站點建立了良好的合作關(guān)系,形成了一個全國性 的運輸網(wǎng)絡(luò),在 可能降低運輸及管理成本的前提下,為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù),愿與各界新老客戶朋友精誠合作,攜手共進,創(chuàng)造美好的明天。鄭重承諾:只需你的一個,一切交給我們來做!真誠期待你的來電!
貨物跟蹤:
即全球系統(tǒng)”的簡稱,GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與電子地圖、無線電通信網(wǎng)絡(luò)及計算機車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合,可以實現(xiàn)車輛跟蹤和交通管理等許多功能:A、車輛跟蹤 B、提供出行路線的規(guī)劃與導(dǎo)航 C、信息查詢 D、話務(wù)指揮 E、緊急救助,根據(jù)基地發(fā)展情況,基地將采用GPS全球系統(tǒng),來實現(xiàn)車輛跟管理。
運輸服務(wù):
優(yōu)良的貨運服務(wù)講求速度,準確及專業(yè)的服務(wù)知識。經(jīng)過多年的努力不懈,我司已具
備一切成為 物流公司的先決條件。同時與業(yè)內(nèi)其它公司保持緊密及良好的業(yè)務(wù)關(guān)系獲
得他們的支持,保證提供充足的貨物裝載位置托運貨物,我公司的專業(yè)員工將以快捷有效
物流資訊:
的方案完成顧客所托貨物安全準時運抵目的地。
記者24日從 郵政局了解到:交通運輸部近日會同農(nóng)業(yè)部、供銷合作總社、 郵政局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于協(xié)同推進農(nóng)村物流健康發(fā)展、加快服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的若干意見》(簡稱《意見》),以全面提升我國農(nóng)村物流水平、支撐農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。
《意見》要求加強交通運輸、農(nóng)業(yè)、供銷、郵政快遞等農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃銜接,逐步完善以農(nóng)村物流樞紐站場為基礎(chǔ),以縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點為支撐的農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。結(jié)合本地區(qū)實際需求,因地制宜建設(shè)具有客運服務(wù)、交通管理、農(nóng)資及農(nóng)產(chǎn)品倉儲、日用品分撥配送、再生資源回收、快遞配送等功能的農(nóng)村綜合運輸服務(wù)站。完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所、農(nóng)資站的綜合物流服務(wù)功能,打造上接縣、下聯(lián)村的農(nóng)村物流中轉(zhuǎn)節(jié)點,支撐農(nóng)村物流各類物資的中轉(zhuǎn)倉儲和分撥配送。
《意見》提出繼續(xù)推進“新農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程”以及郵政“三農(nóng)”服務(wù)站、快遞網(wǎng)點的建設(shè)。支持郵政和快遞企業(yè)將業(yè)務(wù)延伸至農(nóng)村地區(qū),打通農(nóng)村物流“下鄉(xiāng)與進城”的雙向快捷通道。對鄉(xiāng)村信息服務(wù)站、農(nóng)村綜合服務(wù)社、超市、郵政“三農(nóng)”服務(wù)站、村郵站、快遞網(wǎng)點等基層農(nóng)村物流節(jié)點的信息系統(tǒng)進行整合和升級改造,推進農(nóng)村物流信息終端和設(shè)備標準化,實現(xiàn)與縣級農(nóng)村物流信息平臺的互聯(lián)互通。
各地交通運輸、農(nóng)業(yè)、供銷、郵政管理等部門要積極爭取中央財政農(nóng)村物流服務(wù)體系發(fā)展專項資金,對站場設(shè)施建設(shè)、郵政“三農(nóng)”服務(wù)站和農(nóng)村快遞網(wǎng)點建設(shè)、設(shè)施裝備改造、信息系統(tǒng)建設(shè)、組織模式創(chuàng)新等具有較強公益性的項目予以引導(dǎo)扶持。
佛山惠泰物流公司地址:佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)南路港澳灣物流園東方商夏1座118-119

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公司在日趨激烈的行業(yè)競爭中,惠泰物流將秉承“品質(zhì)源于專業(yè),服務(wù)創(chuàng)造價值”的服務(wù)宗旨,恪守著“誠信、專業(yè)、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念,整合市場的各項資源、強化公司的各項管理,提高公司的核心競爭力,以專業(yè)精神服務(wù)于客戶物流專線. 目前,公司已成功與、亞洲鋁業(yè)集團、廣東歐派廚具有限公司、聯(lián)想集團、TCL(中國)有限公司、美的集團、奧康(中國)有限公司、等國內(nèi)多家知 名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系,客戶涵蓋了化工、機械、紡織、制、家具、食品、建材、電子等行業(yè)。公司24小時為您服務(wù):無論貨物多少,讓客戶更省心、更放心,“禮貌待人、誠實敬業(yè)、開拓進取”的精神,以“誠信、快捷、發(fā)展、奉獻”的理念,為客戶提供超值服務(wù)。
提升物流績效的三大任務(wù)
全面改善物流績效是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,重點需實施好三大重要任務(wù):
一是構(gòu)建強大、智能、綠色的 物流系統(tǒng)。 物流系統(tǒng)是從 總體、長遠和可持續(xù)發(fā)展角度出發(fā),按照物流活動各環(huán)節(jié)之間的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,合理布局和配置物流資源,形成涵蓋交通運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、郵政、快遞、貨運代理、信息等在內(nèi)的跨行業(yè)、跨地區(qū)、多層次的綜合物流系統(tǒng)。
物流系統(tǒng)由物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、物流信息網(wǎng)絡(luò)和物流組織運營調(diào)度網(wǎng)絡(luò)組成。物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)由干線網(wǎng)絡(luò)、支線網(wǎng)絡(luò)、倉配網(wǎng)絡(luò)和末端網(wǎng)絡(luò)等有機銜接而成,將各自分散和未曾連接的物流資源聯(lián)系起來。 物流系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)收集處理各物流活動主體、各環(huán)節(jié)及物流資源的信息,所有信息通過云計算平臺,進行高效綜合、數(shù)據(jù)挖掘、信息處理,優(yōu)化物流資源配置和運行控制。 物流系統(tǒng)的組織運營調(diào)度網(wǎng)絡(luò)由各類物流企業(yè)、輔助企業(yè)及利益相關(guān)主體有機構(gòu)成,實施優(yōu)化后的物流服務(wù)。強大、智能、綠色的 物流系統(tǒng)將徹底打破“孤島”效應(yīng),實現(xiàn)互聯(lián)互通和社會協(xié)同,提供“適時、適地、適人、適物、適性”的物流服務(wù),降低社會物流成本,為客戶創(chuàng)造價值,為企業(yè)創(chuàng)造盈利能力,為社會節(jié)約資源。
二是打造中國連接世界的全球物流體系。緊緊圍繞著中國全球化戰(zhàn)略和全球生產(chǎn)、流通、貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),以“一帶一路”建設(shè)為突破口,逐步建設(shè)起一個“連接世界各大洲各大洋、通達主要目標市場”的全球物流體系。全球物流體系由“四梁八柱”構(gòu)成,“八柱”,即中國的國際鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)、國際公路運輸網(wǎng)絡(luò)、國際航空貨運網(wǎng)絡(luò)、國際海運網(wǎng)絡(luò)、國際管道網(wǎng)絡(luò)、國際快遞網(wǎng)絡(luò)、國際倉儲網(wǎng)絡(luò)和國際配送網(wǎng)絡(luò);“四梁”,即全球物流信息系統(tǒng)、全球物流標準體系、全球物流政策體系和全球物流運營體系。“四梁八柱”服務(wù)于中國的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)及世界各國的發(fā)展。
三是推動物流現(xiàn)代化。構(gòu)建強大、智能、綠色的 物流系統(tǒng)和打造連接世界的全球物流體系的過程,也是推動物流現(xiàn)代化的過程。物流現(xiàn)代化,是從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變過程,是物流業(yè)持續(xù)升級的過程。物流現(xiàn)代化包括物流理念和模式現(xiàn)代化、物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、物流組織運營現(xiàn)代化、物流市場現(xiàn)代化、物流要素與技術(shù)裝備現(xiàn)代化、物流管理體制機制現(xiàn)代化和物流可持續(xù)發(fā)展等維度。
隨著近幾年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,再加上“雙十一”、“雙十二”等各類節(jié)日的興起,物流行業(yè)呈現(xiàn)一片繁榮景象。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口更是高達 60萬。而山東省作為全國GDP排名前三的省份,在全國物流經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)重要地位,其中以青島、日照、煙臺等沿海城市為依托,在海關(guān)、港口、貨運方面發(fā)展較快;以臨沂、濟南等內(nèi)陸城市為依托,在貨運公司、商貿(mào)企業(yè)方面發(fā)展迅猛。實際上,物流行業(yè)儼然已成為當下熱門的行業(yè)。
為了深入了解山東省物流行業(yè)人才的就業(yè)情況,在今年的畢業(yè)季,齊魯人才網(wǎng)小編走訪了近百家高校,并采訪了相關(guān)專業(yè)的就業(yè)辦老師,來自某高校的程老師接受采訪時說道,隨著世界經(jīng)濟一體化進程的加快,物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門,發(fā)展非常迅猛,但是我國的物流教育卻十分滯后,開設(shè)相關(guān)專業(yè)的高校還是太少,特別是在高層次的管理型人才方面,從而造成現(xiàn)代物流人才的稀缺和匱乏。
綜合齊魯人才網(wǎng)網(wǎng)站大數(shù)據(jù),我們提取了2017年上半年山東省物流行業(yè)的崗位數(shù)量和簡歷投遞量,為大家直觀的展示該行業(yè)的供求關(guān)系。如果崗位數(shù)量越多,簡歷投遞量越少的話,反映該行業(yè)供不應(yīng)求;反之亦然。在上圖中,我們可以看出,僅在今年上半年,就有1000多家企業(yè)在齊魯人才網(wǎng)發(fā)布招聘信息,發(fā)布的崗位數(shù)量更是高達52338個,而求職者投遞的簡歷量卻不足崗位數(shù)量的1/5,這足以說明,山東省的物流人才缺口還是非常大的。
同時,我們對企業(yè)提供的5萬多個崗位數(shù)量按照要求進行分布。數(shù)據(jù)表明,層次的要求主要集中在大專(41.80%)和本科(31.28%)。整體來說要求還是比較高的,與以往大家對物流行業(yè)人才文化素質(zhì)要求不高的理念是相悖的。實際上,目前為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營性人才,這類屬于管理型人才,薪資高者可達年薪百萬。
為了進一步了解物流行業(yè)人才的現(xiàn)狀,小編聯(lián)系了省內(nèi)一家知名的物流企業(yè)的HR劉經(jīng)理。劉經(jīng)理告訴小編,目前專業(yè)的物流管理層人員確實是非常緊缺。物流公司都是到大學物流管理專業(yè)搶人,只要是物流管理的基本上全收。就業(yè)可以選擇快遞公司,也可以選擇電子商務(wù)類的公司。只要涉及到貨物相關(guān)的公司,都可以直接選擇就業(yè),可謂是備受歡迎。
企業(yè)對物流管理人才的 “偏愛”,不僅僅體現(xiàn)在去高校哄搶人才,在薪資方面也極具吸引力。在2017年山東省物流行業(yè)相關(guān)崗位薪酬中,我們提取了排名前六的崗位薪資,而他們薪資都遠超過山東省的平均工資4589元。其中物流經(jīng)理/主管以6401元排名首位,成為薪資 的崗位。除此之外,劉經(jīng)理補充道,作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),不僅僅是單純的快遞公司,就業(yè)范圍廣,就業(yè)前景好。同時在今后的一段時期,一些專業(yè)性的國際性物流高級人才更吃香。
隨著七月份畢業(yè)季的來臨,新一輪的求職旺季又將來襲,齊魯人才網(wǎng)作為山東本土求職招聘網(wǎng)站,將在 時間為廣大求職者提供一手的就業(yè)前沿資訊和專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo),為您的 份工作保駕護航,詳情請持續(xù)關(guān)注找工作更靠譜的齊魯人才網(wǎng)
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【惠泰物流】公司是一家綜合性大型物流企業(yè),主要經(jīng)營物流,貨運,,整車零擔貨物運輸,以公路運輸為主、貨運包裝、倉儲、、配送,長途、短途、整車、零擔運輸業(yè)務(wù)。公司擁有廂式貨車、敞車、平板4.3米 、5.2米、7.2米、8米、9.6米、12米、17.5米等貨車數(shù)百輛,本公司可根據(jù)客戶需求,實行門到門服務(wù)。公司秉承“安全、準時、快捷、經(jīng)濟”的服務(wù)理念和“客戶創(chuàng)造價值”的經(jīng)營宗旨。
【物流資訊】作為經(jīng)濟運行的支撐條件之一,物流業(yè)不僅為國民經(jīng)濟的發(fā)展提供基礎(chǔ)保障,更成為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的重要引擎。我國城鎮(zhèn)化進程的加速,西部開發(fā)的大力推進和中部崛起戰(zhàn)略的實施,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)從沿海向中西部轉(zhuǎn)移,區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展、地區(qū)間產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作使得跨區(qū)域物流需求急速增長。而隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展和我國融入世界經(jīng)濟步伐的加快,外貿(mào)經(jīng)濟的活躍同樣讓國際物流的價值顯現(xiàn)。在各個產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,物流已經(jīng)成為供應(yīng)鏈的重要一環(huán),與上下游生產(chǎn)、分銷企業(yè)之間的聯(lián)系日益緊密。因此,制造業(yè)的物流水平,直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,也是企業(yè)節(jié)約成本,保持核心競爭力的關(guān)鍵所在。不僅如此,物流已超越了傳統(tǒng)運輸服務(wù)的單一功能,成為優(yōu)化資源配置的重要手段。現(xiàn)代物流讓采購、生產(chǎn)和銷售的范圍擴展到全球,而一些關(guān)系國計民生的基礎(chǔ)資源借助于現(xiàn)代物流,不僅節(jié)約了成本,還能夠 限度地發(fā)揮價值。精準化、高效化、信息化的現(xiàn)代物流在煤炭經(jīng)營中的效果尤為明顯。
正因為現(xiàn)代物流在國民經(jīng)濟中的基礎(chǔ)性作用日益突出,能夠推動其他產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,因此,自2001年始,我國物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,利好政策頻出。去年3月,《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》作為產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一正式頒布,明確了物流業(yè)發(fā)展方向。此后,這一原則性文件的細則、專項規(guī)劃也即刻展開,發(fā)改委著手研究制定六大專項規(guī)劃,并于2010年8月份出臺《農(nóng)產(chǎn)品(000061)冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。據(jù)悉,物流標準化、物流園區(qū)、煤炭物流、應(yīng)急物流、商貿(mào)物流等五大專項規(guī)劃也已進入 討論階段,預(yù)計將于明年年初出臺。汪鳴透露,“年底將有多行業(yè)“十二五”規(guī)劃將出爐,涉及物流業(yè)的就有十幾個,將帶動物流業(yè)更快發(fā)展。”這些利好消息無疑會帶動物流業(yè)新一輪發(fā)展。
利好政策促經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變,電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)機遇凸顯目前我國物流業(yè)逐步向市場化,專業(yè)化,多元化發(fā)展,利好規(guī)劃不僅為物流業(yè)注入新的動力,其他產(chǎn)業(yè)也將因此受益。
首先,在物流業(yè)相關(guān)環(huán)節(jié)逐步完善的過程中,交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將因此大力推進,近幾年我國水路,公路,航空運輸、鐵路都保持著穩(wěn)定增長。這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不僅利好物流業(yè),更為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活的改善提供了堅實的支撐。物流業(yè)對工業(yè)生產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資、進出口貿(mào)易的支撐作用亦十分明顯。隨著物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)實現(xiàn)無縫對接和一體化服務(wù),物流作為服務(wù)業(yè),還可以擴大就業(yè),推動第二、三產(chǎn)業(yè)升級。如今,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度已成為衡量一國綜合國力和現(xiàn)代化水平的重要指標之一。據(jù)《2009年全國物流運行情況通報》顯示,2009年全國社會物流總額96.65萬億元,同比增長7.4%,全國物流業(yè)增加值為2.31萬億元,同比增長7.3%。 發(fā)改委運輸研究所所長汪鳴透露,“2010年上半年社會物流總額同比增長在10%以上,比去年的增長速度有所加快,物流增加值的增幅也在10%左右,也高于去年水平3個百分點,增長明顯。”物流業(yè)對服務(wù)業(yè)與國民經(jīng)濟的貢獻進一步增大。
而在物流現(xiàn)代化進程中,信息產(chǎn)業(yè)將迎來多重機遇。工業(yè)和信息化部組織編制了《物流信息化發(fā)展規(guī)劃》,并提出若干物流信息化試點示范工程。從產(chǎn)業(yè)本身來說,信息化是物流現(xiàn)代化的重要標志和主流,利用現(xiàn)代信息技術(shù),可以對物流的各個環(huán)節(jié)進行整合。
為了更好地追蹤物品,現(xiàn)代物流也為物聯(lián)網(wǎng)和云計算落地發(fā)展提供了空間。在物流管理方面,物聯(lián)網(wǎng)將帶來物流配送網(wǎng)絡(luò)的智能化;運用云計算模式構(gòu)建的公共物流信息平臺將為中小企業(yè)提供從制造、運輸、裝卸、包裝、倉儲、拆并、配送等各個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的各種信息。
隨著物流企業(yè)日益重視信息化和供應(yīng)鏈的核心技術(shù),將帶動RFID傳感器、公共物流信息平臺、呼叫中心等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。
與此同時,物流正成為電子商務(wù)的有力支撐,甚至成為制約其發(fā)展的主要掣肘。因為電子商務(wù)集信息流、資金流、商流、物流于一身,其在縮短商業(yè)中間環(huán)節(jié),降低交易成本等方面的作用終還是需要靠現(xiàn)代物流實現(xiàn)。物流不僅推動電子商務(wù)的發(fā)展,也將促進消費。
成本成 困擾,物流業(yè)諸多問題待解
盡管物流業(yè)因諸多利好政策成為 發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè),但目前,我國物流業(yè)還存在諸多問題需要解決。
從整個經(jīng)濟社會層面看,我國物流成本費用居高不下。數(shù)據(jù)顯示,2009年,全社會物流總費用占GDP比重為18.1%,這意味著,每實現(xiàn)100元的GDP產(chǎn)值,就需付出18元左右的物流成本,該比例比發(fā)達 平均水平約高出10個百分點。
從物流行業(yè)經(jīng)營的具體層面看,物流有效需求仍然不足。這與我國企業(yè)習慣于“大而全”、“小而全”的運作模式有關(guān)。與國外相比,我國物流整合外包的比例依然偏低。
盡管在后危機時代,企業(yè)為了降低成本,開始嘗試與第三方物流合作,將物流外包。但這也讓國內(nèi)物流業(yè)集中度低、缺乏高水平的 企業(yè)的現(xiàn)實暴露無遺。物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、社會化仍有待發(fā)展。
除此之外,因為物流不是獨立的產(chǎn)業(yè)門類,其發(fā)展涉及稅務(wù)、財政等多個部門,因此其當前不可避免的受到稅收、土地、、交通管理、、行政管理等政策問題的制約。不過,隨著六大利好規(guī)劃的出臺,物流業(yè)的發(fā)展有望真正破題。