檢查安裝機具是否配套齊全，工作狀態是否良好。（2）膠圈 橡膠圈的質量、性能、細部尺寸，應符合 有關球墨鑄鐵管及管件規定。管道在搬運或運輸過程中，造成插口部分輕微變形，可采用液壓或機械的方法，頂起管道內部或管道外表面向內壓，即可將有稍許橢圓的插口膠圈。頂管時應用與管道內徑形狀相似的硬木墊塊墊襯管道，以免破壞管道水泥漿內襯。工程中常用鋼絲繩拉伸機械液壓千斤頂膠圈，校圓時應邊校邊測量，以免校過。（3）水泥砂漿內襯的修復如果管道內襯因運輸、吊裝有少許損壞。為保證正常輸水及管網的使用壽命，應進行修復，使用材料不能對輸送的介質造成污染，主要材料為水泥、沙子、添加劑（如108膠）、飲用水。修補用水泥砂漿的配比（重量比）為：干燥水泥2份、沙子3份、添加劑1份、適量水。使用的工具有鋼絲刷、毛刷、鏟刀、抹刀等。（4）切管 因裝卻不當造成管道損壞或變性太大，或施工時因管道附件安裝需要不同長度的管道時，均需要進行切管。切管工具通常采用可同時裝配切割砂輪和磨光砂輪切割機或電動金屬鋸切割管機。（5）承插口打磨對于承口內密封上的局部凸起或粘有的少量水泥砂漿殘渣，應用鐵刷或砂輪機磨掉，對于管道插口外端一些局部的飛邊毛刷或鐵豆，在安裝前應打磨平，如插口倒角不夠，應在安裝前進行倒角。

管道和橡膠圈運輸及堆放（1）球墨鑄鐵管運輸、裝卻及堆放 a 球墨鑄鐵管在吊裝、運輸過程中應小心輕放，保護成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。 b 管道堆放場地應平整、寬敞，重疊堆放時 排為橫向，第二排為縱向排列放齊，且多不超過五層。管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺放，擺放的位置應便于起吊及運送。 c 起重機下管時，起重機架設的位置要在安全距離內：起重機在高壓輸電線路附近作業與線路間的安全距離應符合當地電業管理部門的規定。（2）橡膠圈貯存運輸應符合下列規定： a 貯存室內溫度宜為-5℃～30℃，濕度不應大于80％，存放位置不宜長期受紫外線光源照射，離熱源距離不應小于1m; b 橡膠圈不得與溶劑、易揮發物、油脂和可產生臭氧的裝置放在一起； c 在貯存、運輸中不得長期受擠壓。 4、管道的檢查與設備（1）常規檢查 球墨鑄鐵管及管件規格、品種、尺寸公差、性能應符合 有關標準的規定和設計要求。管壁厚度均勻，內外光滑整潔，不得有砂眼、裂紋、飛刺和疙瘩。承口插口的內外徑及管件兩邊造型規矩，并有出廠合格證。橡膠圈應體型完整無氣泡、無重皮、表面光滑，無變型扭曲和裂紋現象。

離心球墨鑄鐵管行業發展需要注意的問題對于球鐵管的未來市場需求，不少專家學者都做過預測。主要采用以下幾種方法：

    (1)充分認識市場，做到有的放矢。

    (2)根據建設部公布的我國“九五”城市供水規劃加上工礦企業供水管網和舊管網改造等數據測算。

    (3)根據統計局統計的80年代中至90年代初年供水管網長度進行分析推算。

    (4)根據我國現有鑄鐵管年產量進行估算。

     經過預測，結論是近幾年我國球墨鑄鐵管年需要量將在120～150萬t左右。當然，此結論的前提是新增管道中鑄鐵管按800h考慮，球鐵管在鑄鐵管中的占有率參照工業發達情況為80%。實際上此類預測過于盲目樂觀。

④、下管：應按下管的要求將管子下到槽底，通常采用人工下管法或機械下管法。 ⑤、安裝機具設備：將準備好的機具設備安裝到位，安裝時注意不要將已清理的管子部位再次污染。 ⑥、頂推管子使之插入承口：在安裝時，為了將插口插入承口內較為省力、順利。首先將插口放入承口內且插口壓到承口內的膠圈上，接好鋼絲繩和倒鏈，拉緊倒鏈；與此同時，讓人可在管承口端用力左右搖晃管子，直到插口插入承口全部到位，承口與插口之間應留2mm左右的間隙，并保證承口四周外沿至膠圈的距離一致。 ⑦、管件安裝：由于管件自身重量較輕，在安裝時采用單根鋼絲繩時，容易使管件方向偏轉，導致橡膠圈被擠，不能安裝到位。因此，可采用雙倒鏈平行用力的方法使管件平行安裝，膠圈不致被擠。也可采用加長管件的辦法，用單根鋼絲進行安裝 山東華夏聯豐  高經理

在百度搜索 汕尾市國標球墨鑄鐵管價格新行情 的信息