形成缺陷的原因是多方面的，常見的有以下5類：原材料涂料和鋁卷是涂裝中能影響涂裝的因素，由于涂料的批次之間存在色差，鋁板涂料細度不夠而涂覆率不高，涂料與溶劑配合不佳、分層等等會直接影響涂裝效果而產生缺陷鋁卷基材的不平整、膜厚不均勻、邊部撓曲度不佳等也直接影響產品和整體使用。 　　涂裝是整個鋁板卷材涂裝生產線中一個關鍵的工序，涂裝產品的好壞，特別是表觀的好壞，直接影響產品裝飾效果。因此首先要涂裝中的常見缺陷及形成原因。因此，在選擇原材料時，應嚴格控制。設備涂裝線要求涂裝設備完好，涂裝設備要求運轉平穩，不能有橫、縱向抖動，涂裝輥要求研磨細膩。 　　涂裝機所有輥子橫向跳動，必須控制在允許范圍內，否則將嚴重影響涂層表面。工藝涂裝工藝對涂裝的關系密切，要求對涂裝輥、提漆輥、計量輥和基材相對線速比率控制在一定的范圍內。要根據不同的體系和涂裝產品的膜厚，對涂料設定一定的粘度范圍，保證涂裝順利進行，促進產品的。 　　涂料的固化工藝，烘箱控制必須按要求控制，不得任意變動，否則將嚴重影響涂裝產品的色差和性能。要求涂裝室內部清潔干凈，做到防塵、防蟲和一定的通風性能，保證涂裝表面不受污染。同時由于氣溫變化而及時更改工藝條件。

　　陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調協調一致5050鋁板:薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等5052鋁板:此合金有良好的成形加工。 　　在陽極氧化后具有光亮的氧化膜5254鋁板:及其他化工產品容器5356鋁板:焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲5454鋁板:焊接結構，壓力容器，海洋設施管道5456鋁板:裝甲板、度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶。 　　制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高7072鋁板:空調器鋁箔與特薄帶材;2213003005050、5055156067077477178合金板材與管材的層7075鋁板:用于制造飛機結構。 　　用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高7050鋁板:飛機結構件用中厚板、件、鍛件與模鍛件。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高7178鋁板:供制造器的要求抗壓屈服強度高的零部件7475鋁板:機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。

　　然而，5000系列合金經固溶處理后不會被強化。本發明的一個目的是以方便和經濟的生產不經熱處理的鋁合金板片以便適用于汽車版面造。本發明的另一個目的是，提供一種工藝以連續的步驟而不經過中間的二級軋制生產5000系列的鋁合金板片，以高屈服點的鋁合金產品。 　　本發明的一方面，提供生產鋁合金板片的一種工藝，其中包括：鑄造不經熱處理的鋁合金以形成一個扁鋼錠，然后扁鋼錠經過一系列的軋制步驟，以生產后規格的產品。軋制步驟包括：熱軋和中溫軋制板坯，形成中級規格中間板片，冷卻間板片;然后在室溫到340攝氏度的溫度范圍內對中間板片進行中溫軋制和冷軋;一系列連續的軋制步沒有中間片的卷繞或完全退火。 　　本發明的另一方面，提供一種鋁合金板片由不經熱處理的鋁合金制成，這一個包括：鑄造不經熱處理的鋁合金，以形成扁鋼錠;所述扁鋼錠經過一系列的軋制，以生產后規格品;軋制步驟包括：熱軋和中溫軋制板坯，形。 　　上述流程在所謂的H2回火中一種合金。進一步的退火再結晶生產處適合于汽車所用的板片。如上所述，本發明需要熱軋和中溫軋制然后不經中級圈繞或完全退后進行中溫軋制和冷軋。當連續軋制扁鋼錠的時候，熱板坯向空氣和軋輥失去熱，以便熱軋在中溫軋制中結束(即在結晶溫度以下)。

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