10．為什么拋光零件凹入部位和零件與掛具接觸點接觸附近有銀白色斑點？原因分析：可能是零件的凹入部位被零件本身或掛具屏蔽了。解決方法：適當改變零件位置，使凹入部

位能得到電力線或縮小電極之間距離或提高電流密度。
11.已嚴格按照工藝規范操作，為什么拋光后零件表面有或多或少的過腐蝕現象？原因分析：是否溶液溫度過高或電流密度太大，如果溶液配制沒有問題，又嚴格操作，則可能是拋

光前的處理問題。解決方法：嚴格執行電化學拋光前處理的操作，在酸洗過程中避免過腐蝕。不要把清洗水留在零件表面，帶進拋光槽。
12.“不銹鋼通用電解液”為什么使用一段時間會出現泡沫？原因分析：工件表面未除油，一些油污浮在電解液表面，對操作帶來了困難。解決方法：已經出現此情況的，建議將表

面的油污撈出，未出現的建議在拋光前進行除油。
13.電化學拋光液內硫酸與磷酸之間有什么關系？原因分析：硫酸較多，拋光速度過快，對金屬基體可加快腐蝕，磷酸較多，可在工件表面吸附一種黏膜，亮度下降，拋光速度變慢

。當然也不排除其他因素。解決方法：調整硫酸磷酸合適比例。也可以選擇“各種無鉻電解添加劑”配方。

DD-218常溫噴淋用鋅系磷化液
本品為淺綠色濃縮磷化液，磷化膜呈灰色，膜致密、均勻。可與電泳、噴塑、烤漆、噴漆等工藝配套，且結合力好，膜厚2-5微米。該磷化液可常溫下使用，具有節約能源，成本低，質量穩定等特點，是一種新型的磷化液，用于浸、噴磷化。該磷化液適用于汽車、摩托車、農用車、儀器儀表、家用電器等行業鋼鐵工件的涂裝前磷化。
一、 處理方式：采用噴淋、浸漬
二、 使用劑：
名   稱 理   化   性   質
磷化劑 外    觀 比    重
 淺綠色液體 1.45 ± 0.03
三、 磷化處理槽線或噴嘴材質：
磷化槽應為不銹鋼、厚壁塑料板或碳鋼（內襯防腐襯里）制。
四、 檢驗用品及儀器：
品：指示劑：酚酞、橙、溴酚蘭，滴定液：0.1mol/l NaOH溶液，氨基磺酸，蒸餾水。
儀器：發酵管，50ml堿式滴定管，10ml移液管及吸耳球，200ml三角燒杯。
五、 通用工藝：
脫脂 —→ 水洗（溢洗）—→ 除銹 —→ 中和水洗 —→ 水洗（溢流）—→ 表面調整 —→ 磷化 —→ 水洗 → 水洗 —→ 干燥。
六、 使用條件：
游離酸度（FA）：0.6 ~ 1.2 Pt（ 浸漬 ）      0.6 ~ 0.8 Pt （ 噴淋 ）
總 酸 度（TA）：20 ~ 28 Pt  ( 浸漬 )     14 ~ 20 Pt （ 噴淋 ）
促進劑濃度（AC）：1.5 ~ 2.5 Pt  ( 浸漬 )  1.0 ~ 1.5 Pt （ 噴淋 ）
使  用  溫  度：常溫（佳45±5℃）        
處  理  時  間：3 ~ 10min（ 浸漬 ）       1 ~ 3min（ 噴淋 ）
七、 磷化工作的配制（按1000升計）：
1、 將清水加到處理槽內八成；
2、 加入磷化液40L（或58kg）加入槽內；
3、 補齊余量的水，并攪拌均勻；
4、 加入中和劑6 ~ 8L調整酸度至使用范圍；
5、 加入促進劑3 ~ 4L的促進劑，攪拌均勻即可使用。
八、 補充和調整：
（1）由于連續生產，溶液的濃度會逐漸降低，因而，在生產前或生產中需要測定酸度及促進劑的點數。
（2）當總酸度低時，應加補充濃縮液，每提高總酸度1個點， 1000L槽液應加補加液2.5kg。
（3）當游離酸度高時，應加中和劑，每降低游離酸度1個點， 1000L應加中和劑2L。
（4）促進劑點低時，呈現出磷化膜發黃或不上膜，則需補充促進劑，每1000L槽液加1L促進劑，可提高0.55個點。
（5）促進劑點太高時，磷化膜發藍，金屬表面被鈍化，可使槽液靜置一段時間讓其自然消耗，待指標在范圍中時，在進行工件的處理。
（6）當總酸度偏高時，已影響質量，加水稀釋再調游離酸度。
（7）生產中不斷產生磷酸鐵沉淀物，應定期清理。
（8）當液面低，應補加清水，每補加100kg水應加5kg配槽液，中和劑700ml。
（9）當酸比失調，應補充液，再用中和劑調整游離酸度，使其在酸比之內。
（10）表調應及時補充，太低結晶膜易粗，或磷化不上。
（11）生產一階段，槽液各項指標都在范圍之內仍做不好，說明槽液已老化，這時槽液應更換。
九、 槽液的檢測：見附頁；
鹽酸、硫酸酸基的清洗劑應用為廣泛，成本低，效率較高。但酸洗殘留的Cl-、SO42-對工件的后腐蝕危害很大。而磷酸酸基沒有腐蝕物殘留的隱患，但磷酸成本較高，清洗效率低些。
對于鋅件，鋁件一般不采用酸性清洗劑清洗，特別鋅件在酸中的腐蝕極快。
1.3強堿液清洗
強堿液除油脂是一種傳統的有效方法。它是利用強堿對植物油的皂化反應，形成溶于水的皂化物達到除油脂的目的。純粹的強堿液只能皂化除掉植物油脂而不能除掉礦物油脂。因此人們通過在強堿液中加入表面活性劑，一般是磺酸類陰離子活性劑，利用表面活性劑的乳化作用達到除礦物油的目的。強堿液除油脂的使用溫度都較高，通常〉80℃。常用強堿液清洗配方與工藝如下：
氫氧化鈉 5%～10%
硅酸鈉 2%～8%
磷酸鈉（或碳酸鈉） 1%～10%
表面活性劑（磺酸類）2%～5%
處理溫度 >80℃
處理時間 5～20min
處理方式浸泡、噴淋均可
強堿液除油脂需要較高溫度，能耗大，對設備腐蝕性也大，并且材料成本并不算低，因此這種方法的應用正逐步減少。

電解拋光，是以被拋工件為陽極，不溶性金屬為陰極，兩極同時浸入到電解槽中，通以直流電離反應而產生有選擇性的陽極溶解，從而達到工件表面除去細微毛刺和光亮度增大的

效果。
適用于304等材質不銹鋼的鏡面拋光
目錄
1原理
2特點
3處理
4優缺點
優點
缺點
5常見問題
6條件設備
電源
整流器
電解槽及配套設施(陽極棒)
加熱設施及冷卻設備
夾具
陰陽極材料
7類型
鋼鐵零件的電化學拋光
其他金屬的電解拋光

5.1 工序間隔時間
各個工序間的間隔時間如果太長，會造成工件在運行過程中二次生銹，特別是有酸洗工藝時，酸洗后工件極易在空氣中氧化生銹泛綠，好設有工序間水膜保護，可減少生銹。生銹泛黃泛綠的工件，嚴重影響磷化效果，造成工件掛灰、泛黃，不能形成完整的磷化膜，所以應盡量縮短工序間的間隔時間。工序間的間隔時間若太短，工件存水處的水，不能完全有效的瀝干，產生串槽現象，特別在噴淋方式時，會產生相互噴射飛濺串槽，使槽液成分不易控制，甚至槽液遭到破壞。因此在考慮工序間隔時，應根據工件幾何尺寸、形狀選擇一個恰當的工序間隔時間。
5.2 溢流水清洗
提倡溢流水洗，以保證工件充分清洗干凈，減少串槽現象。溢流時應該從底部進水，對角線上部開溢流孔溢流。
5.3 工件工藝孔
對于某些管形件或易形成死角存水的工件，必須選擇適當的位置鉆好工藝孔，保證水能在較短的時間內充分流盡。否則會造成串槽或者要在空中長時間瀝干，產生二次生銹，影響磷化效果。
5.4 磷化除渣
對于任何一種磷化液都會或多或少產生沉渣（輕鐵系彩色磷化沉渣很少），應在工藝予設計時注明設有磷化除渣裝置，特別是噴淋磷化時，除渣裝置必不可少，典型的除渣裝置有：斜板沉淀器、高位沉淀塔、離心除渣器、紙布袋濾渣等都可供選擇。
5.5 槽體及加熱管材料
雖然對于槽體加熱管材料的選擇不是工藝設計的內容，如果在工藝設計時不予提醒，可能會造成設備設計人員的疏忽，而影響整個生產線的運行。對于硫酸、鹽酸酸洗時，其槽體材料只能選用玻璃鋼、花崗巖、塑料，加熱管只能選用鉛銻合金管、陶瓷管，而不能選用不銹鋼材料。如果是采用磷酸酸洗，其槽體及加熱管材料均可選用不銹鋼材料，當然玻璃鋼、塑料、花崗巖均可。
6 幾種典型前處理工藝
6.1 汽車車身類
此類工件均為冷軋板沖壓焊接而成，要求工件不能有銹蝕，即使有極少量銹點也應在上件前打磨掉。采用陰極電泳底漆，對前處理要求較高。典型工藝為：
（1）手工預擦；
（2）預脫脂 噴淋，50～70℃，1min
（3）脫脂 噴淋-浸泡-噴淋，50～70℃，0.5～2.0～0.5min
（4）水清洗二道 噴淋，常溫，1min
（5）表調 噴淋，常溫，1min
（6）磷化 噴淋-浸泡-噴淋，50～60℃，1.0～3.0～0.5min
（7）水清洗 噴淋，常溫，1min
（8）循環去離子水洗 噴淋，常溫，1min
（9）新鮮去離子水洗 噴淋，常溫，1min

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