耐磨板用途：
1）火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
8）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。
9）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。

NM360耐磨板:
NM360耐磨鋼板被廣泛應用礦山機械、煤礦機械、環保機械、工程機械等，也常用作為屈服強度≥700MPa高強度結構鋼使用。
中文名 NM360耐磨板 范 圍 屬于耐磨鋼板(耐磨板)系列 叫 法 耐磨三六零 熱處理 高溫回火
定義編輯:
1：范 圍：屬于耐磨鋼板(耐磨板)系列。
2：叫 法：耐磨三六零。
3：命 名：N是耐(nai)M是磨(mo)兩個中文漢字的首    4：拼音字母：360則代表這種鋼板的平均布氏硬
5：熱處理：高溫回火，淬火+回火（調質）
6：作 用：主要是在需要耐磨的場合或部位提供保護，使設備壽命更長，減少維修帶來的檢修停機，相應的減少資金的投入。
7：性 能：屈服在800多，抗拉強度在1000上。
布氏硬度（HBW）檢驗，依據標準GB/T231，鋼板表面銑掉1.0-2.2毫米，然后在此表面檢驗硬度。耐磨板用途：
1）火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

  運用低速切開辦法避免切開裂紋，其可靠性不如預熱。咱們主張切開前先對切開帶用火焰空跑幾趟進行預熱，預熱溫度到達120C左右為宜。其切開速度取決于復合耐磨板等級和厚度。需要注意的是：將預熱和低速切開辦法聯系運用，能夠進一步下降切開裂紋的呈現概率。
  1）切開后緩冷的請求：不管復合耐磨板切開前是不是預熱，切開后的緩冷都會有用下降切開裂紋的危險。將切開后帶有溫熱的部件進行堆積，運用隔熱毯將其覆蓋，可完成緩冷至室溫。2）切開后加熱的請求：在厚復合耐磨板切開后當即進行加熱，能夠有用消除切開應力，也是避免切開裂紋的有用辦法和辦法。
  采用光學顯微鏡、透射電子顯微鏡、X射線衍射儀及電子背散射衍射等實驗,研究了等溫處理對組織和力學性能的影響，測定了不同加熱溫度下雙金屬耐磨板的連續冷卻轉變(CCT)曲線，并對耐磨板微觀組織、物相及相似結構相進行了表征。
  隨著退火溫度的升高,雙金屬耐磨板中鐵素體相比例降低,貝氏體相比例升高,殘余奧氏體直徑在2~3m之間，以橢圓狀和細條狀分布在鐵素體晶界及晶內。拉伸變形初期奧氏體轉變較快,拉伸變形后期奧氏體轉變較慢，當加熱溫度由奧氏體化溫度降低到兩相區內較高溫度時，CCT曲線中鐵素體轉變區左移。

 就像我們常說的鉻含量高且時鋼板就越不易生銹，但是當耐磨板表面被劃傷后便破壞了這層氧化膜，被劃傷處開始生銹。其實在實際的使用中有很多因素可能導致鋼板表面的鈍化膜被破壞，使其耐腐蝕性下降。我們常說的氯離子易引起復合耐磨板生銹就是由于對鈍化膜有害。
  碳化鉻耐磨板點腐蝕產生的原因：耐磨板點蝕多發生在含有碘、氯、溴等水溶液環境中。產生碳化鉻耐磨板點蝕的原因是氯離子是活性陰離子，容易被吸附，擠走氧原子，和鈍化膜中的陽離子反應生成可溶性的氯化物，破壞鈍化膜，形成小孔，成點蝕誘因階段，在該階段形成閉塞電路，發生電流腐蝕現象。
  防范措施：在已知可能發生點蝕的環境中選擇恰當的耐磨板材質，實驗表明鉬元素或錳元素含量越高的耐磨板，抵抗點蝕的能力就越強。控制與耐磨板液體的酸堿度，氯化物濃度以及溫度。陰極保護，陽極保護或者同時采取這兩種保護措施。
  耐磨襯板淬火的是將襯板加熱到一定的溫度并保溫一定時間，然后將其快速冷卻。那么耐磨襯板淬火的目的是什么呢。耐磨襯板淬火的目的是什么呢。淬火的主要目的是奧氏體化以后，合金元素盡可能多的溶解奧氏體中的模件全部轉為馬氏體，以便在適當的溫度回火后獲取碳化物彌散析出的回火馬氏體組織，達到所需要的綜合機械性能和耐磨性。

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