球墨鑄鐵管行業(yè)目前的狀況如此不盡幾意，是始料不及的。嗣繞著質(zhì)量、成本、這幾個環(huán)竹分析，筆者認(rèn)為主要有以下幾點原因：

    (1)缺乏有效的法規(guī)保證，球墨鑄鐵管的市場開拓步履艱難

    盡管有關(guān)部已確定了支持發(fā)展球鐵管、限制生產(chǎn)灰鐵管的產(chǎn)業(yè)政策，但在具體實施上仍缺少必要的法律和法規(guī)。建設(shè)部及中國城鎮(zhèn)供水協(xié)會認(rèn)為：“埂性規(guī)定從何年何月禁州灰鐵管或禁用何種口徑的灰鐵管，就全國而言，涉及財力、物力，現(xiàn)在還難以建議，因為這是一項全國性跨行業(yè)跨部的綜臺性系統(tǒng)r程，不是一家談了就能落實。”由此可見，通過全國性法律硬性限制灰鐵管而推廣使用球鐵管暫無可能。

    (2)生產(chǎn)成本偏高

     球墨鑄鐵管的合理生產(chǎn)成本應(yīng)在每噸3000元上，個別企業(yè)甚至可控制在每噸2600-2800元間。但日前不少企業(yè)的球鐵管生產(chǎn)成本每噸仍在3600元以上，甚至4000多元，加上管理、財務(wù)及銷售等費用，按日前的售價己無利潤可言。如此高的成本，除了由于市場和管理問題造成開工不足和產(chǎn)品合格率過低、單耗過高。

      以上原因足以抑制球墨鑄鐵管行業(yè)向前發(fā)展。

球墨鑄鐵管的施工工序一般為：施工準(zhǔn)備——-測量放線——-管溝開挖及基礎(chǔ)處理——-安裝——-管溝回填至管頂上0.5m——-管道試驗——-管溝回填至設(shè)計標(biāo)高——-管道系統(tǒng)沖洗消毒——-做好各種記錄。施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)與設(shè)計單位進行交底并對施工現(xiàn)場進行摸底，掌握施工現(xiàn)場的地形地貌，管道沿線地下管線和構(gòu)筑物的分布情況、排水條件等，根據(jù)收集資料編寫相應(yīng)的施工方案，進度計劃、材料采購和供應(yīng)計劃。球墨鑄鐵管施工過程中的主要技術(shù)要點如下： 1、測量放線根據(jù)設(shè)計單位提供的控制樁基準(zhǔn)點，按設(shè)計圖紙由專業(yè)測量人員測出管線的準(zhǔn)確位置、標(biāo)高、打50米樁及轉(zhuǎn)角，并撒石灰粉線，控制樁上標(biāo)明樁號、里程、高程，轉(zhuǎn)角樁應(yīng)標(biāo)明角度。轉(zhuǎn)角地段應(yīng)加大打樁密度。在檢查井處、變換管徑處、閥門井處均應(yīng)加設(shè)中心樁，必要時還應(yīng)設(shè)置護樁和控制樁。 2、管溝開挖及基礎(chǔ)處理 ①開挖前須得到規(guī)劃部門、勘測部門的詳細(xì)資料，或可能有關(guān)的各單位（如供電、電信、廣播、軍事等可能有地下設(shè)施的單位）會審，以保證開挖過程中的安全。 ②溝槽開挖時，應(yīng)根據(jù)土的類別，確定開挖斷面。

檢查安裝機具是否配套齊全，工作狀態(tài)是否良好。（2）膠圈 橡膠圈的質(zhì)量、性能、細(xì)部尺寸，應(yīng)符合 有關(guān)球墨鑄鐵管及管件規(guī)定。管道在搬運或運輸過程中，造成插口部分輕微變形，可采用液壓或機械的方法，頂起管道內(nèi)部或管道外表面向內(nèi)壓，即可將有稍許橢圓的插口膠圈。頂管時應(yīng)用與管道內(nèi)徑形狀相似的硬木墊塊墊襯管道，以免破壞管道水泥漿內(nèi)襯。工程中常用鋼絲繩拉伸機械液壓千斤頂膠圈，校圓時應(yīng)邊校邊測量，以免校過。（3）水泥砂漿內(nèi)襯的修復(fù)如果管道內(nèi)襯因運輸、吊裝有少許損壞。為保證正常輸水及管網(wǎng)的使用壽命，應(yīng)進行修復(fù)，使用材料不能對輸送的介質(zhì)造成污染，主要材料為水泥、沙子、添加劑（如108膠）、飲用水。修補用水泥砂漿的配比（重量比）為：干燥水泥2份、沙子3份、添加劑1份、適量水。使用的工具有鋼絲刷、毛刷、鏟刀、抹刀等。（4）切管 因裝卻不當(dāng)造成管道損壞或變性太大，或施工時因管道附件安裝需要不同長度的管道時，均需要進行切管。切管工具通常采用可同時裝配切割砂輪和磨光砂輪切割機或電動金屬鋸切割管機。（5）承插口打磨對于承口內(nèi)密封上的局部凸起或粘有的少量水泥砂漿殘渣，應(yīng)用鐵刷或砂輪機磨掉，對于管道插口外端一些局部的飛邊毛刷或鐵豆，在安裝前應(yīng)打磨平，如插口倒角不夠，應(yīng)在安裝前進行倒角。

管道和橡膠圈運輸及堆放（1）球墨鑄鐵管運輸、裝卻及堆放 a 球墨鑄鐵管在吊裝、運輸過程中應(yīng)小心輕放，保護成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。 b 管道堆放場地應(yīng)平整、寬敞，重疊堆放時 排為橫向，第二排為縱向排列放齊，且多不超過五層。管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊及運送。 c 起重機下管時，起重機架設(shè)的位置要在安全距離內(nèi)：起重機在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。（2）橡膠圈貯存運輸應(yīng)符合下列規(guī)定： a 貯存室內(nèi)溫度宜為-5℃～30℃，濕度不應(yīng)大于80％，存放位置不宜長期受紫外線光源照射，離熱源距離不應(yīng)小于1m; b 橡膠圈不得與溶劑、易揮發(fā)物、油脂和可產(chǎn)生臭氧的裝置放在一起； c 在貯存、運輸中不得長期受擠壓。 4、管道的檢查與設(shè)備（1）常規(guī)檢查 球墨鑄鐵管及管件規(guī)格、品種、尺寸公差、性能應(yīng)符合 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計要求。管壁厚度均勻，內(nèi)外光滑整潔，不得有砂眼、裂紋、飛刺和疙瘩。承口插口的內(nèi)外徑及管件兩邊造型規(guī)矩，并有出廠合格證。橡膠圈應(yīng)體型完整無氣泡、無重皮、表面光滑，無變型扭曲和裂紋現(xiàn)象。

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