槽鋼的材質為Q235A碳素鋼。槽鋼主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備、車輛制造、固定盤柜和其它工業結構，槽鋼還經常和工字鋼配合使用。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。照鋼結構的理論來說，應該是槽鋼翼板受力，就是說槽鋼應該立著，而不是趴著。
這兩種都屬型材，是管架常用材料。僅截面形狀不同，選用原則略有差異，由于慣性距的因素以及相當截面面積的工字鋼比槽鋼的平面外穩定性較好，通常受壓構件或者需考慮平面外變形的多選用H鋼或工字鋼，但是工字鋼的加工、節點做法比槽鋼復雜，所以在結構受力不復雜或者桿件應力不大的情況下，可以采用槽鋼。具體選定應由設計方通過方案對照的應力計算確定。其實用途大部分場合可以通用，在純彎矩、軸線兩邊受力相對均衡時工字鋼比較適合，穩定性較好。在邊緣加固且要求表面美觀時，那么選擇槽鋼就比較合適。

角鋼和角鐵的區別
是同一種型鋼，只是叫法不一致。它是專門用于做貨架的型鋼，有各種形狀、沖有許多長孔方便人們串螺絲，主要是用于商場工廠個人做貨架用。（它好像做窗門的鋁合金型材一樣為了便于人們做貨架用）這樣型鋼叫角鐵或角鋼。
檢測上述化學成分時，常用的標準檢驗方法有GB223、JISG1211—1215、BS1837、BS手冊19、ГОСТ22536等。
GB/T2101—89（型鋼驗收、包裝、標志及質量證明書的一般規定）；GB9787—88/GB9788—88（熱軋等邊/不等邊角鋼尺寸、外形、重量及允許偏差）；JISG3192—94（熱軋型鋼的形狀、尺寸、重量及其容許差）；DIN17100—80（普通結構鋼質量標準）；ГОСТ535—88（普通碳素型鋼技術條件）。

熱鍍鋅管

是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。北方大部分工藝采用鍍鋅帶直接卷管補鋅工藝。

冷鍍鋅管
鍍鋅管
冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規模小、設備陳舊的小企業采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。今后不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。

鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。鋼板按軋制分，分熱軋的和冷軋的。
簡介
 鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。

  鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。

  鋼板按軋制分，分熱軋的和冷軋的。

  薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業純鐵薄板等；按專業用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。

  厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。

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