目前雙金屬復合管的生產方法主要包括冷成型法、熱成型法、離心鑄造法、離心鋁熱劑法、爆炸焊成型法、電磁成型法等等。
冷成型法：冷成型制造工藝的基本特征是將預加工好的薄壁不銹鋼管套入碳鋼管中，然后通過機械方法使不銹鋼管緊緊貼合在碳鋼管內壁上。薄壁不銹鋼管有兩種獲得途徑：一種是通過選擇合適規格的無縫不銹鋼管，通過旋壓的方法使之變薄，達到要求的外徑和厚度；另一種是用薄的不銹鋼板或鋼帶在專用的制管機上用tig焊接成直縫或螺旋縫不銹鋼管。采用拉拔、脹接、旋壓和滾壓等方法使不銹鋼管緊緊貼合在碳鋼管內壁上，其中拉拔和脹接為常用。拉拔是取兩根分別制成的無縫鋼管，將一根套在另一根外面，然后將兩管通過一模具同時進行拉拔，從而實現緊密配合的機械結合。這種管的優點是生產工藝比較簡單，價格較便宜。缺點是界面非擴散結合，只是依靠對外層進行的冷加工來獲得緊密配合，因此冷加工復合管如果遭遇高溫就有分層傾向，復合管會因應力釋放而失效。這就限制了冷加工管的使用環境和應用領域。脹接分機械脹接和液壓脹接兩種。機械脹接是目前生產不銹鋼復合管的一種主要方法，它是利用滾脹芯軸回轉擠壓使復合管內管發生塑性變形，外管發生彈性變形，從而使復合管的外管對內管產生接觸壓力，以達到復合管內外壁的緊密貼合。
在長直路段、風景區和要求美觀的地方，由于鋼索護欄具有美觀的外形，設置鋼索護欄與景觀較協調，司乘人員無壓抑感，行車較舒適;在積雪地區，設置鋼索護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風雪天氣通行能力;在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設置纜索護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的損傷;在中央分隔帶設置防沖護欄，因鋼索不影響綠化帶的生長，可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我國的國情。
于復合鋼管具有優良的綜合性能，因此自20世紀60年代起，日、美、德、英和前蘇聯等都很重視復合鋼管的開發及使用，從生產工藝、使用性能、檢驗方法等方面進行了大量的研究。目前雙金屬復合鋼管的生產工藝已日趨完善，日本、美國、英國、瑞典、德國等處于好水平。復合管已經在腐蝕性較強的石油、石化企業、核工業以及醫、食品加工等領域獲得廣泛認同，也可通過內層復合耐磨金屬，從而滿足電廠粉煤、礦山礦粉和尾礦漿輸送等高磨損工作環境的要求。而起步較晚，技術水平相對落后。
復合管是近10年發展較快的一種工程管道，品種、功能繁多，性能優越，形成了比較成熟的工藝技術，并且已經投產。主要的工藝方法很多比如熱軋復合方法、熱擠壓復合法、鑄造復合方法、爆炸焊接復合方法、組合式雙金屬復合管生產方法、激光包覆法等。在技術開發方面日本后來居上。據文獻報道，日本在80年代初就陸續研制和開發了多種復合工藝。其中典型的熱軋或熱軋加冷成型工藝可以實現包覆材料與基材界面的冶金結合，質量優良。其產品廣泛用于石油化工、化工行業、石油及天然氣工業等。
不銹鋼復合管護欄由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。不銹鋼復合管護欄的特點和應用 產品介紹---不銹鋼復合管護欄不銹鋼復合管護欄： 不銹鋼復合管護欄結構一般分為主桿和立柱，主桿也經常被稱為主管(比如，樓梯不銹鋼復合管護欄扶手部位即是我們所說的主管)。 我公司生產外、內襯復合鋼管、噴塑、鍍鋅，防腐及大型金屬構件防腐系列新型材料，專業從事外復/碳素鋼生產及工程設計、制作、安裝、施工，先進的生產工藝和嚴格的檢測手段，使企業產品通過標準(GB/T18704-2002)。產品特點： 安裝簡便：不銹鋼復合管護欄采用插接式安裝，簡便快捷，固定牢靠。 外觀美觀：不銹鋼復合管護欄具有白、藍、紅、綠等多種顏色，色彩艷麗、裝飾性強，可與其他材料不銹鋼復合管護欄組合使用。
