DD-202低渣鋅錳系磷化液
本品為深綠色透明液體，同屬德國技術，是新一代鋅錳系磷化的改良產品。其在原有優良性能的基礎上增加了降渣組份因此大大的降低了沉渣的產生。而且配比降低從而更有效的發揮了鋅錳系磷化膜層的功能性。超低溫或常溫狀態下在短時間生成結晶致密的磷化膜，膜呈淺灰色至中灰色，適合作噴漆及噴粉底層，與涂層的配套性能極好，而且槽液性能穩定、處理面積大、調整方便。
一、 處理方式：
采用浸漬式或噴淋式處理。
二、 使用劑：
名 稱 理 化 性 質
外 觀 比 重
磷化液 深綠色透明液體 1.40 ± 0.02g/ml
中和劑 白色或略帶淺黃色液體 1.20 ± 0.05g/ml
促進劑 淡黃色透明液體 1.20 ± 0.05g/ml
三、 磷化處理槽體或噴嘴材質：
磷化槽應為不銹鋼厚壁塑料板或碳鋼（內襯防腐襯里制），交換器和噴嘴應為不銹鋼。配管和泵應為不銹鋼。
四、 檢驗用品及儀器：
品：指示劑：酚酞、橙、溴酚蘭，滴定液：0.1mol/l NaOH溶液，氨基磺酸，蒸餾水。
儀器：發酵管，50ml堿式滴定管，10ml移液管及吸耳球，200ml三角燒杯。
五、 磷化處理工序：
脫脂 —→ 水洗（溢洗） —→ 除銹 —→ 中和水洗 —→ 水洗（溢流）—→ 表面調整 —→ 磷化 —→ 水洗 —→ 干燥。
六、 磷化工作液的配制（按1000升計）：
1、 將清水加到處理槽內八成；
2、 加入磷化液50公斤，并攪拌均勻；
3、 加清水至1000升；
4、 加入中和劑5~8升調整酸度，并確認至工作標準；
5、 處理工件之前加入促進劑4升左右，使其溶解并攪拌均勻；
6、 若要加溫處理，則應升溫至工藝規定溫度（升溫時中和劑的量應減少）。
七、 使用條件：
游離酸度（FA）：1.5 ~ 2.5Pt
總酸度（TA）：25 ~45Pt 溫 度：2℃ ~ 55℃ 時 間：3 ~ 15分鐘（槽浸）
促進劑濃度：2~ 4Pt （30℃以下時一般控制在4Pt左右，30℃以上時一般控制在2Pt左右)。
八、 磷化膜性能指標：
序號 檢 測 項 目 性 能 指 標 測量標準
1 磷化膜重 3 ~ 5.5g/m2 GB6807-86
2 磷化膜厚度 2 ~ 4μm GB6807-86
3 磷化膜外觀 深灰色、結晶細致、均勻、連續 GB6807-86
4 磷化膜耐蝕性能 3%NaCl＞1h GB6807-86
5 附著力(劃格法) 0 級 GB9286-88
九、 補充和調整（按1000升計）：
由于連續處理過程中濃度不斷變化，所以要定期測定各項指標濃度，經常保持在所規定的工藝濃度范圍內。每添加濃縮液1.7 ~ 2kg，總酸度上升一個點，游離酸度上升0.2個點，每添加1.3 ~ 1.5升促進劑上升一點。
以上指標若不在工藝范圍之內應添加磷化液及中和劑、促進劑調整到工藝范圍之內，使其保持較佳的工作狀態。
十、 檢測方法：
詳見附頁，檢測游離酸、總酸度、促進劑點數的檢測方法。
十一、 產品包裝：
25kg/桶， 50kg/桶
涂裝工藝
建立涂裝前處理生產線，先要完成工藝設計，然后才能進行非標設備的設計、制造和安裝。因此工藝設計是建立生產線的基礎，正確、合理的路線對生產操作及產品質量將會產生良好的影響。工藝設計的內容主要包括：處理方法，處理時間，工藝流程等。
1 處理方式
工件處理方式，是指工件以何種方式與槽液接觸達到化學預處理之目的，包括全浸泡式、全噴淋式、噴淋浸泡組合式、刷涂式等。它主要取決于工件的幾何尺寸及形狀、場地面積、投資規模、生產量等因素的影響。例如幾何尺寸復雜的工件，不適合于噴淋方式；油箱、油桶類工件在液體中不易沉入，因而不適合于浸泡方式。
1.1 全浸泡方式
將工件完全浸泡在槽液中，待處理一段時間后取出，完成除油或除銹磷化等目標的一種常見處理方式，工件的幾何形狀繁簡各異，只要液體能夠到達的地方，都能實現處理目標，這是浸泡方式的獨特優點，是噴淋、刷涂所不能比擬的。其不足之處，是沒有機械沖刷的輔助使用，因此處理速度相對較慢，處理時間較長，特別是象連續懸掛輸送工件時，除工件在槽內運行時間外，還有工件上下坡時間，因而使設備增長，場地面積和投資增大。僅對磷化而言，國外比較趨向于采用全浸泡方式，據稱全浸泡磷化易形成含鐵量較高的顆粒狀結晶磷化膜，與陰極電泳具有好的配套性。
1.2 全噴淋方式
用泵將液體加壓，并以0.1～0.2Mpa的壓力使液體形成霧狀，噴射在工件上達到處理效果。由于噴淋時有機械沖刷和液體更新使用，因此處理速度加快、時間縮短。生產線長度縮短，相應節首了場地、設備、不足之處是，幾何形狀較復雜的工件，像內腔、拐角處等液體不易到達，處理效果不好，因此只適合于處理幾何形狀簡單的工件。噴淋方式也不太適合于酸洗除銹，它會帶來設備腐蝕、工序間生銹等一系列問題，因此在選擇噴淋酸洗時必須十分慎重。據報道，全噴淋磷化易形成結晶枝狀粗大、含鐵量較低的磷化膜，國外不提倡作為陰極電泳漆前打底的前處理。全噴淋方式主要應用于家用電器、零部件類的粉末涂裝、靜電涂漆、陽極電泳等。
1.3 噴淋-浸泡結合式
噴淋-浸泡結合式，一般是在某道工序時，工件先是噴淋，然后入槽浸泡，出槽后再噴淋，所有的噴淋、浸泡均是同一槽液。這種結合方式即保留了噴淋的高效率，提高處理速度，又具有浸泡過程，使工件所有部位均可得到有效處理。因此噴淋-浸泡結合式前處理即能在較短時間內完成處理工序，設備占用場地也相對較少，同時又可獲得滿意的處理效果。在國內外，對于前處理要求較高的汽車行業，一般都趨向于采取噴淋-浸泡結合方式。
1.4 刷涂方式
直接將處理液通過手工刷涂到工件表面，來達到化學處理的目的，這種方式一般不易獲得很好的處理效果，在工廠應用較少。對于某些大型、形狀較簡單的工件，可以考慮用這種方式。
6.2 家用電器類
一般也是由冷軋板沖壓而成，極少量銹蝕預先打磨掉。主要工件是冰箱、洗衣機、空調器、家用小電器等。前處理后是粉末涂裝，也有部分是靜電或空氣噴漆。典型工藝為：
（1）預脫脂 噴淋，50～70℃，1min；
（2）脫脂 噴淋，50～70℃，1.5min；
（3）水清洗 噴淋，常溫，1min；
（4）表調 噴淋，常溫，0.5min；
（5）磷化 噴淋，30～45℃，2.5min；
（6）水清洗二道 噴淋，常溫，1min；
（7）去離子水洗 噴淋，常溫，1min；
（8）烘干 10～140℃，10min。
6.3 汽車零部件、家用車、改裝車類
這類產品批量一般不是很大，因此工序間時間長，工件帶有銹蝕、氧化皮、油污等。常用工藝為：
（1）脫脂除銹“二合一” 浸泡，15～40℃，10min；
（2）水清洗 浸泡，常溫，1min ；
（3）中和 浸泡，常溫，1min；
（4）表調 浸泡，常溫，1min；
（5）磷化 浸泡，15～40℃，10min；
（6）水清洗二道 浸泡，常溫，1min；
（7）烘干 110～140℃，10min。
6.4 自行車、摩托車、拖拉機類
因大部分工件有銹蝕、氧化皮、油污，產量一般都較大，要求處理速度快。一般工藝為：
（1）除油除銹“二合一” 浸泡，60～70℃，50～70℃，10min；
（2）水清洗 浸泡，常溫，1min；
（3）中和 浸泡，常溫，1min；
（4）表調 浸泡，常溫，1min；
（5）磷化 浸泡，30～70℃，6min；
（6）水清洗二道 浸泡，常溫，1min；
（7）烘干 110～140℃，10min。
DD-304銅材電解拋光
用途：本品適用于銅及銅合金的電解拋光，拋光亮度高，光澤持久。
特點： 拋光效率高，質量好，數分鐘內可拋出高光澤。可以優先溶解掉金屬表面的形變層位錯，空穴聚積等電位組織，從而得到等電位表面，使銅及銅合金的耐蝕性能大大提高。
拋光需要調壓器、整流器、電解槽等裝置。
用法：原液使用，溫度室溫低至40度，電壓2-5伏，時間幾分鐘至十幾分鐘。
工藝流程：化學除油→熱水洗→冷水洗→電解拋光→熱水洗→冷水洗→鈍化→冷水洗→熱水洗→熱純水洗
注：可根據實際情況，調整部分工藝流程。
注意：材質不同，工藝條件也不同，須根據實際情況調整。本品有腐蝕性，勿入眼、口，勿觸皮膚；如誤觸，立即清水沖洗，嚴重者，按強酸燒傷就醫；密封陰涼處保存，長期有效。
