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石家莊工程機(jī)械、建筑機(jī)械信息
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發(fā)布時間:2026-03-21 02:08:29
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45#無縫鋼管
山東
121*14 89*14 102*12等
45#無縫鋼管
淡紅色或類似生鐵的顏色
惠榮特鋼
根據(jù)客戶需求定做
是
42crmo合金無縫管帶料加工
42crmo合金無縫管經(jīng)深冷處理, 深冷處理可使淬火馬氏體析出高度彌散的超微細(xì)碳化物, 隨后進(jìn)行200℃低溫回火后, 這些超微細(xì)碳化物可轉(zhuǎn)變?yōu)?碳化物。未經(jīng)深冷處理的馬氏體, 在低溫回火后, 僅在某些局部區(qū)域析出有少量的 碳化物。
cr12mov板材采用低溫化學(xué)熱處理方法, 在保持cr12mov板材高硬度和高耐磨性的基礎(chǔ)上,離子滲氮、氣體氮碳共滲、鹽浴硫氰共滲種常用的低溫化學(xué)熱處理滲層的粘著抗力。3種低溫化學(xué)熱處理滲層均有顯著的抗沖擊粘著作用, 其中尤以鹽浴硫氰共滲佳。cr12mov板材制不銹鋼器皿拉伸模經(jīng)氣體氮碳共滲處理后, 使用壽命達(dá)3萬件以上, 較常規(guī)淬火、回火處理的同類模具壽命提高10倍以上。
為提高模具壽命達(dá)到80萬模次以上,可對預(yù)硬鋼實(shí)施淬火加低溫回火的加硬方式來實(shí)現(xiàn)。淬火時先在500-600℃預(yù)熱2-4小時,然后在850-880℃保溫一定時間(至少2小時),放入油中冷卻至50-100℃出油空冷,淬火后硬度可達(dá)50-52HRC,為防止開裂應(yīng)立即進(jìn)行200℃低溫回火處理,回火后,硬度可保持48HRC以上。

鋼材的原始狀態(tài),即鋼管交貨狀態(tài),可分為(括號內(nèi)為代號):冷加工/硬(BK)、冷加工/軟(BKW)、冷加工后消除應(yīng)力退火(BKS)、回火(GBK)、正火(NBK)。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài),便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過正常或大變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有高尺寸精度和高的抗拉強(qiáng)度、低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。
冷加工后消除應(yīng)力退火(BKS)的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、快速熱處理,具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)(15%以上)。一般用于制造各種機(jī)械零件。
退火(GBK)的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、完全的熱處理,具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)(20%以上)。是常用的狀態(tài),適用范圍廣。
正火(NBK)是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻,具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)(20%以上)。油井管就是這種狀態(tài)。
另外,鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大,主要是看規(guī)格、精度、長度要求。

熱處理后的力學(xué)性能
不同截面42CrMo鋼材熱處理后的力學(xué)性能
|
毛坯直徑/mm |
熱處理制度 |
取樣位置 |
σb |
σs |
δ5 |
ψ |
aK/J·cm-2 |
備注 |
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/MPa |
/% |
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|
|
|
54 55 60 |
850℃22min油淬, 540℃90min回火水冷 860℃60min油淬 540℃90min回火水冷 900℃油淬,600℃回火油冷 |
1/2R 中心 1/2R 中心 中心 |
762 788 806 765 905 |
574 556 638 599 |
23.3 21.1 20.7 19.4 24 |
68.8 67.0 62.8 62.8 62.0 |
191 189 134 140 108(65) 3 |
1 1 1 1 2 |
注: 1 .用鋼成分(%):0.43 C, 0.88Mn,1.09Cr,0.22Mo,1.017P,0.027S;
2 .用鋼成分(%):0.39C,1.11Cr,0.20Mo;42crmo合金鋼管3 .括弧內(nèi)為橫向沖擊值。

42crmo無縫管現(xiàn)貨庫存
42crmo無縫管是超高強(qiáng)度鋼,具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性也較好。
42crmo無縫管的用途: 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”,汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”,壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為: 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等; 中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等; 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3077-1999,42crmo無縫管的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)): Ni≤0.030%、P≤0.030%、S≤0.030%